Se vuelve a vender el 18T

[MANUPINGO]

Confirmado me dicen en Audi que se vuelve a comercializar el 18T para toda la gama de A5 pero con 160cv en lugar de los 170cv que montaban anteriormente, el precio es unos 1.200 -1.500€ más barato que el 20T.

En el configurador alemán ya aparece este motor.

[busito]

Confirmado me dicen en Audi que se vuelve a comercializar el 18T para toda la gama de A5 pero con 160cv en lugar de los 170cv que montaban anteriormente, el precio es unos 1.200 -1.500€ más barato que el 20T.

En el configurador alemán ya aparece este motor.

 

Pues por solo 1200€ o 1500€ menos prefiero el 2.0TFSI ...........

[labombadiesel]

Pues yo lo veo muy bien, porque como motor de acceso a la gama es un motor cojonudo, y con repro encima te plantas en unos 215-220CV, que ya está bien para un tracción delantera.

[cryspy]

estos tios no saben donde tienen la cabeza, ahora a los que lo pagamos mas caro que nos den....

pero claro diran :es que ustedes disfrutan de 10cv mas...

[Pedro R]

Pues yo lo veo muy bien, porque como motor de acceso a la gama es un motor cojonudo, y con repro encima te plantas en unos 215-220CV, que ya está bien para un tracción delantera.

 

Totalmente deacuerdo

 

Y más con los tiempos que corren con el tema del precio de los carburantes, la emisión de gases, etc.

 

Es una buena idea que debería ir acompañada de otras medidas tipo motores híbridos, etc.

 

Me gustaría ver los consumos de estos 1.8 de 160CV

 

Un saludo cordial.

 

Edito: Según la web de Audi en Alemania. Consumos: Ciudad 9,5 / Mixto 7,1 / Carretera 5,6 (mayores consumos que el 2.0T 180 aunque con una repro...)

Editado 16 de Septiembre del 2009 por Pedro R

[joseluis__79]

no me lo puedo creer.

Ahora ponen 160 como en el a4 para que no se solape con el 180.

Y cual es la diferencia de este con el 170??ninguna??o en su día si tocaron algo de electronica???

[Pedro R]

Y cual es la diferencia de este con el 170??ninguna??o en su día si tocaron algo de electronica???

 

Me huelo que si como en el 180 y 211 del 2.0T o en Seat por ejemplo con el TDi de 130 y 170, electrónica pura y dura

Editado 16 de Septiembre del 2009 por Pedro R

[joseluis__79]

me respondo a mi mismo,sino me equivoco el configurador alemán para el 1.8 160 da:

 

vel.max: 226

0-100km/h: 8,6

emisiones Co2: 164

 

en cambio el 1.8 170

 

 

vel max: 228

0-100km/h: 8,4

emisiones Co2: 174

 

 

 

Con lo que si puedo pensar ,como dices Pedro R,que antes el 1.8 venía algo retocado y ahora no lo han hecho

Editado 16 de Septiembre del 2009 por joseluis__79

[labombadiesel]

Pues fácil entonces, repro al canto, os plantáis en 215-220 CV y a disfrutar de vuestro pepino con bajos consumos.

[busito]

Pues a mi el 2.0 me dio consumos de media de 6'8 en un viaje de 1000 kms en verano, y la vuelta de 7'2 ........un chollo vamos...................

 

Si solo es ese dinero y los consumos son algo mas, a la larga es peor en dinero...........

 

Ademas el 2.0 si lo metes en repro tambien te da mas que 1.8 ...........................

[JAVI A3FSI]

Confirmado me dicen en Audi que se vuelve a comercializar el 18T para toda la gama de A5 pero con 160cv en lugar de los 170cv que montaban anteriormente, el precio es unos 1.200 -1.500€ más barato que el 20T.

En el configurador alemán ya aparece este motor.

 

Pues por solo 1200€ o 1500€ menos prefiero el 2.0TFSI ...........

 

 

Y si lo miramos de la siguiente forma: vas a pagar 1200€-1500€ por 10 caballos más???

jeje, así de primeras yo también pensaba como tu pero si me lo planteo de esta manera es jodidillo xd.

Editado 17 de Septiembre del 2009 por JAVI A3FSI

[labombadiesel]

Bueno, de hecho es que los motores 1.8 TFSI y 2.0 TFSI 180CV en la prácatica dan casi la misma potencia en banco, aunque también es verdad que el 2.0 tiene más par a bajo régimen y lleva el valvelift que creo que no lleva el 1.8.

 

Como opción básica (aunque de básico nada) me parece cojonuda, la verdad.

[barci10]

el 1,8 lleva cadena de distribucion,mientras lo demas lleva correa...tambien es un gran ahorro...alguien sabe dnd hacer una repro para el 1.8 o si alguien la he hecho que diga q tal va¿?

[woqr]

el 1,8 lleva cadena de distribucion,mientras lo demas lleva correa...tambien es un gran ahorro...alguien sabe dnd hacer una repro para el 1.8 o si alguien la he hecho que diga q tal va¿?

 

 

Imagino que también sale por fin el 1.8 para el A5 cabrio, no ??

 

Alguien sabe algo de precios en el cabrio ??

[joseluis__79]

el 1,8 lleva cadena de distribucion,mientras lo demas lleva correa...tambien es un gran ahorro...alguien sabe dnd hacer una repro para el 1.8 o si alguien la he hecho que diga q tal va¿?

En málaga vive el ingeniero de MTM para la zona(o España,no sé), se llama christian ,es alemán y tiene su taller donde hace estas repros,tengo su teléfono y dirección por si la quieres(aunque creo que vives lejos)y me pudo confirmar que hace la repro del 1.8(ten en cuenta que este motor está ya muy estudiado)y no me hagas mucho caso pero creo que rondaba los 800-1000 euros subiéndote unos 50 cv.

Tentado he estado de llamarlo...

Editado 17 de Septiembre del 2009 por joseluis__79