Nitronic Publicado 19 de Septiembre del 2009 Denunciar Publicado 19 de Septiembre del 2009 Algún entendido, a que se puede deber la perdida de unos 15 kmh en punta? salu2 Responder
SergiA3 Publicado 19 de Septiembre del 2009 Denunciar Publicado 19 de Septiembre del 2009 Nitro con mismas condiciones?.. Es decir, asfalto, climatologia, pasajeros, gasoil, etc..? Responder
Nitronic Publicado 19 de Septiembre del 2009 Autor Denunciar Publicado 19 de Septiembre del 2009 Nitro con mismas condiciones?..Es decir, asfalto, climatologia, pasajeros, gasoil, etc..? Se puede decir que si, gasoil, a menos de la mitad, yo solo, y el asfalto inmejorable... puede ser la humedad en el ambiente?? Responder
charber Publicado 19 de Septiembre del 2009 Denunciar Publicado 19 de Septiembre del 2009 me lleva rondando la cabeza lo mismo desde mi ultimo viaje en solitario, noté unos 10km/h menos de punta, yo lo achaqué tambien al calor y la humedad de la zona donde hice la prueba... pero vamos no es algo que me preocupe...aunque si alguien nos saca de la duda...pues mejor.. salu2 Responder
Nitronic Publicado 19 de Septiembre del 2009 Autor Denunciar Publicado 19 de Septiembre del 2009 me lleva rondando la cabeza lo mismo desde mi ultimo viaje en solitario, noté unos 10km/h menos de punta, yo lo achaqué tambien al calor y la humedad de la zona donde hice la prueba... pero vamos no es algo que me preocupe...aunque si alguien nos saca de la duda...pues mejor.. salu2 eso es Responder
JuanjoA3 Publicado 19 de Septiembre del 2009 Denunciar Publicado 19 de Septiembre del 2009 y a donde vas tan rapido!! Responder
jero RS3 Publicado 19 de Septiembre del 2009 Denunciar Publicado 19 de Septiembre del 2009 a mi me ha pasado lo mismo, pero se que se debe en mi caso a las llantas de 18" que le he puesto, y y ahora parece que el coche va pesado y corre menos en punta, lastima que al 2.0 tdi 140 solo se le pueda poner la repro, porque no me fio demasiado... Responder
SergiA3 Publicado 19 de Septiembre del 2009 Denunciar Publicado 19 de Septiembre del 2009 y a donde vas tan rapido!! Las nuevas rectas del pueblo verdad amigo Nitro... Responder
Nitronic Publicado 20 de Septiembre del 2009 Autor Denunciar Publicado 20 de Septiembre del 2009 UP Responder
lupogt Publicado 21 de Septiembre del 2009 Denunciar Publicado 21 de Septiembre del 2009 De donde soplaba el aire?? De frente o trasero?? Responder
Nitronic Publicado 21 de Septiembre del 2009 Autor Denunciar Publicado 21 de Septiembre del 2009 De donde soplaba el aire?? De frente o trasero?? Aire 0 lupo Responder
Deco Publicado 21 de Septiembre del 2009 Denunciar Publicado 21 de Septiembre del 2009 Las pruebas que se hacen so sin el climatizador y el coche casi en reserva y sin ningun tipo de peso...rueda de repuesto, gato etc Responder
Nitronic Publicado 21 de Septiembre del 2009 Autor Denunciar Publicado 21 de Septiembre del 2009 Las pruebas que se hacen so sin el climatizador y el coche casi en reserva y sin ningun tipo de peso...rueda de repuesto, gato etc Ya lo sé, me desice de retrovisores, el asiento del copiloto y de lo que llevaba en la guantera... creo que mas que necesario no? :crying_anim: Responder
JuanjoA3 Publicado 21 de Septiembre del 2009 Denunciar Publicado 21 de Septiembre del 2009 Las pruebas que se hacen so sin el climatizador y el coche casi en reserva y sin ningun tipo de peso...rueda de repuesto, gato etc Ya lo sé, me desice de retrovisores, el asiento del copiloto y de lo que llevaba en la guantera... creo que mas que necesario no? Pues tenias que haber quitao tambien la rueda de repuesto y el gato y tal... asi como vas a coger los 280!! :crying_anim: Responder
Fonsiyu Publicado 21 de Septiembre del 2009 Denunciar Publicado 21 de Septiembre del 2009 Las pruebas que se hacen so sin el climatizador y el coche casi en reserva y sin ningun tipo de peso...rueda de repuesto, gato etc Ya lo sé, me desice de retrovisores, el asiento del copiloto y de lo que llevaba en la guantera... creo que mas que necesario no? Te falta quitar asientos traseros, conmutador de luces, vaciar el cenicero, aireadores,etc.. Responder
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