¿cómo diferenciarlos a simple vista?

[carlosrate]

Habria alguna forma de pasar un 140 a 170cv cambiandole la centralita o algo de eso????o tiene que venir el coche de fabrica con los 170 cv???

[Fonsiyu]

Habria alguna forma de pasar un 140 a 170cv cambiandole la centralita o algo de eso????o tiene que venir el coche de fabrica con los 170 cv???

 

Con una repro te pones en 170cv y mas.

[carlosrate]

Habria alguna forma de pasar un 140 a 170cv cambiandole la centralita o algo de eso????o tiene que venir el coche de fabrica con los 170 cv???

 

Con una repro te pones en 170cv y mas.

 

Y eso es bueno para el coche, es decir haciendo eso que diferencia habria con respecto al que viene con los 170 de serie?????en cuanto a motor me refiero

[Fonsiyu]

Habria alguna forma de pasar un 140 a 170cv cambiandole la centralita o algo de eso????o tiene que venir el coche de fabrica con los 170 cv???

 

Con una repro te pones en 170cv y mas.

 

Y eso es bueno para el coche, es decir haciendo eso que diferencia habria con respecto al que viene con los 170 de serie?????en cuanto a motor me refiero

 

Hombre logicamente bueno lo que se dice bueno no es, ten en cuenta que el turbo, inyectores y demas piezas trabajan con un mayor esfuerzo.

 

El turbo del 170cv es mas grande, los inyectores son distintos, el intercoler creo que tb varia en algo y algunas cosas mas.

 

Hay mucha gente que le ha hecho una repro al coche y 0 problemas. Te tocara cuidar el coche mucho mas que normalmente.

 

Hay gente que ha pasado de 140cv a 190cv.

[carlosrate]

Habria alguna forma de pasar un 140 a 170cv cambiandole la centralita o algo de eso????o tiene que venir el coche de fabrica con los 170 cv???

 

Con una repro te pones en 170cv y mas.

 

Y eso es bueno para el coche, es decir haciendo eso que diferencia habria con respecto al que viene con los 170 de serie?????en cuanto a motor me refiero

 

Hombre logicamente bueno lo que se dice bueno no es, ten en cuenta que el turbo, inyectores y demas piezas trabajan con un mayor esfuerzo.

 

El turbo del 170cv es mas grande, los inyectores son distintos, el intercoler creo que tb varia en algo y algunas cosas mas.

 

Hay mucha gente que le ha hecho una repro al coche y 0 problemas. Te tocara cuidar el coche mucho mas que normalmente.

 

Hay gente que ha pasado de 140cv a 190cv.

Ok entonces si que hay una diferencia fisica del motor respecto al 140, no solo es de reprogramar por lo que dices.....yo es que pense en subirlo a 170 pero me da miedo cargarmelo por eso preguntaba si habia esa diferencia fisica o la unica era la programacion que le daban a cada uno.

 

 

Muchas gracias

[IBIS_BCN]

Pues yo estaba plenamente convencido de que llevaban la I en roja. Los A3 anteriores si que la llevaban, el de la I roja era el 130cv y el plata era el 100cv.

Pues yo juraria que de los de ahora he visto alguna con la I en roja,. igual se la ha pintao él, no se...

[ChristianA3]

En los a3 anteriores (tipo 8l) la i roja era el 110cv, y las ultimas unidades ya no tenian ese sistema de siglas en color...yo tube uno

[Giantcarlos]

Habria alguna forma de pasar un 140 a 170cv cambiandole la centralita o algo de eso????o tiene que venir el coche de fabrica con los 170 cv???

Si es Pre cambia las colas de escape a cromadas (=170 CV) y si es Restyling los discos delanteros (=170 CV)

Salu2

[IBIS_BCN]

Mi hermano tenia el 8L 1.9 TDI 130cv, de los ultimos y venia con la I roja. El que llevaba la I en plata repito era el de 100cv. Todo esto en los modelos finales, cuando les hicieron un pekeño restyling.

 

En los a3 anteriores (tipo 8l) la i roja era el 110cv, y las ultimas unidades ya no tenian ese sistema de siglas en color...yo tube uno

[ChristianA3]

Mi hermano tenia el 8L 1.9 TDI 130cv, de los ultimos y venia con la I roja. El que llevaba la I en plata repito era el de 100cv. Todo esto en los modelos finales, cuando les hicieron un pekeño restyling.

 

En los a3 anteriores (tipo 8l) la i roja era el 110cv, y las ultimas unidades ya no tenian ese sistema de siglas en color...yo tube uno

 

 

Eso pasa con los ultimos ya, y me refiero a los que tenian menos de 130cv vease el 110 o el 100 que salio tambien ya no tenian ese sistema de siglas en colores...el 130 la i roja, pasa en los golfs y passat....