Gestión del Motor? Problema de embrague?

[astrak]

Muy buenas compis!

El tema es que hoy me he mosqueado bastante, tenía que aparcar el coche en una calle con una pendiente brutal y ya me habia pasado que al andar marcha atras en pendiente, el coche huele que apesta a embrague quemado, ya he leido algo sobre este tema...pero lo que no me parece normal es que al arrancar hacia delante cuesta arriba, el coche parecía no poder...tenía que pisar el embrague, acelerarlo y al soltas otra vez el embrague el coche se muere. Me da la impresión que ste coche no te deja utilizar el acelerador como en cualquier otro coche, parace que hay algun sistema que no le deja dar la chicha...no se si sera el mismo ESP que intenta que no entre mucha potencia de golpe o que pero no mola nada tener 180 CV y ver como no puedes subir una cuesta desde parado sin tener que pisar el embrague varias veces. Es como si pisaras el acelerador constante para mantener un régimen pero al soltar embrague el coche le hace caer de vueltas...A ver si alguien me dice algo...

[astrak]

Venga a ver si alguien me dice algo...Nadie tiene esa sensación de que el coche es el que controla el gas?

[CEUTA]

Hola a mi me paso algo parecido.....cuando subia una cuesta en primera al pasar unos metros parece como si el coche se viniera abajo, ya lo comente en su dia en el foro, si buscas por mi nombre seguro que te aparece y ahi comento que es exactamente lo que me pasaba, asi como algunas contestaciones....un saludo

[PUCELANO76]

Astrak a mi me pasa lo mismo y tengo el mismo motor que tu.

 

Ayer en el conce me dijeron que era "normal" y que era muy delicado <_< el embrague.

 

Si te sigue oliendo mal cambialo antes d q pase la garantia.

 

Saludos.

[astrak]

pues menudo tema...el coche tiene 7500kms todavía, imagino que aunque huela a embrague no significa que se rompa no?

Y qué me decis del otro tema? La electrónica se hace con el poder para no dañar el coche?

[jimyloko]

pues yo subo todos los dias una cuesta pronunciada, y no me pasa eso...aunque, tambien es verdad, que no lo revoluciono mucho en primera, como mucho hasta las 3.000 rpm, meto 2º y tiro para arriba sin ningun problema. El coche responde en seguida y con el motor frio, ya que acabo de salir del garage (de ahí que no le estruje la primera)

[CEUTA]

a mi no me huele a embrague pero si me hacia eso en frio, sobre todo cuando llevaba unos metros la primera metida a unas cuantas revoluciones, notaba como si el coche se fuera viniendo abajo y necesitase acelerar un poco mas, no se si sera un sistema de proteccion