velocidades calefaccion

[ethan113]

Pues eso, ahora con el frio me acabo de dar cuenta de que cuando conecto la calefacción solo funciona en la posicion 4, vamos en la que da mas aire, en las otras 3 no se conecta el ventilador o lo que se tenga que conectar ( vamos que no se oye ruido alguno y por supuesto tampoco sale aire alguno), alguna idea??

 

He estado mirando algunos post antiguos pero me faltan conocimientos para comprenderlos jeje, el electroventilador por ejemplo se supone que es lo que introduce el aire en el habitaculo no? puede ser de reles? en fin ayuda!!!

 

s2

Editado 28 de Septiembre del 2009 por ethan113

[Opi]

Puff,ni la mas remota idea,espero que te sirva de ayuda... ,es broma,tendras algun cable suelto,o algun corto,nuse.

 

saludos y suerte

[ethan113]

Puff,ni la mas remota idea,espero que te sirva de ayuda... ,es broma,tendras algun cable suelto,o algun corto,nuse.

 

saludos y suerte

 

 

jajajaja aunque sea solo por hacerme reir me has animado jeje , mil gracias por tu interes!!!, en fin..... habrá que desmontar y coger voltimetro pero esque estoy de un perezoso ultimamente ... a ver que descubro ....

 

s2

[papaganso]

se te a quemado la resistencia variable del mando por eso solo funciona la mas rapida y pronto esta dejara de funcionar......estoy casi seguro al 100x100 porque ami eso me paso en otro coche....asi que busca un comutador nuevo lo cambias y listo es muy facil de hacer un saludo

[ethan113]

se te a quemado la resistencia variable del mando por eso solo funciona la mas rapida y pronto esta dejara de funcionar......estoy casi seguro al 100x100 porque ami eso me paso en otro coche....asi que busca un comutador nuevo lo cambias y listo es muy facil de hacer un saludo

 

 

Ok, si no he entendido mal... que cambie el mando que cambia entre las velocidades y listo . :clap1:

 

mil gracias sabia que habia que desmontar algo jaja.

 

probare y ya os cuento...

 

s2

[Kikinet]

Pues para mi que va a ser la resistencia pero la que va alojada en de la calefaccion, es la reduce el voltaje que llega al motor y en la cuarta velocidad llegan los 12v completos por que la resistencia no actua y va directa del mando al motor.

Para llegar a ella tienes que quitar la guantera y es un aparato verte con una clavija de 4 terminales.

[RomuloTDI]

Quita la guantera del acompañante y desde ahi puedes acceder a la resustencia del ventilador, sacala y en ella llevas un diodo, cambialo y listo,es facil y economico, que no te quieran vender la resistencia entera por que son 50 euros, y el diodo son 30 centimos.

 

s2.

[ethan113]

Gracias romulo y kikinet, que cracks!! :crying_anim:

Lo desmontare esta tarde a ver que tal....

 

muchas gracias :crying_anim:

 

s2

[ethan113]

Quita la guantera del acompañante y desde ahi puedes acceder a la resustencia del ventilador, sacala y en ella llevas un diodo, cambialo y listo,es facil y economico, que no te quieran vender la resistencia entera por que son 50 euros, y el diodo son 30 centimos.

 

s2.

 

 

Chicos please, he quitado la guantera pero no veo nada verde, esto es lo que veo, que tengo que hacer ahora??

 

he probado a quitar los tornillos con cabezas doradas que se pueden ver, pero no sale lo que parece ser el ventilador porque esta pegado a la otra pieza de plastico mas grande ... tengo que desmontar entonces todo el salpicadero para sacar toda la pieza y así poder quitar el ventilador??? y dentro estará el dichoso diodo?

 

s2

Editado 29 de Septiembre del 2009 por ethan113

[RomuloTDI]

La resistencia esta en la parte superior el ventilador, bueca un conector negro gorsocon cables gordos y quitalo, detras esta la resistencia.

 

s2.

[ethan113]

La resistencia esta en la parte superior el ventilador, bueca un conector negro gorsocon cables gordos y quitalo, detras esta la resistencia.

 

s2.

 

ok ya lo tengo mil gracias creo que es esto verdad?

 

 

y solo hay que cambiar el diodo no?

[RomuloTDI]

Exacto, comprueba el diodo y si esta mal, que sera que si, lo cortas y lepones otronuevo y andando, esos diodos se queman facilmente por el calor que soportan.

 

S2.

[ethan113]

Exacto, comprueba el diodo y si esta mal, que sera que si, lo cortas y lepones otronuevo y andando, esos diodos se queman facilmente por el calor que soportan.

 

S2.

 

 

Efectivamente esta estropeado!!!

pues nada a la electrónica!!!

 

Madre mia como conoceis estos coches!!! no tienen secretos para vosotros!!!

 

 

s2

[RomuloTDI]

Exacto, comprueba el diodo y si esta mal, que sera que si, lo cortas y lepones otronuevo y andando, esos diodos se queman facilmente por el calor que soportan.

 

S2.

 

 

Efectivamente esta estropeado!!!

pues nada a la electrónica!!!

 

Madre mia como conoceis estos coches!!! no tienen secretos para vosotros!!!

 

 

s2

 

Sobre todo cuando a mi ya me paso dos veces en el audi, y una en el ibiza, asi que ya ves cual es elsecreto.

 

Que te den uno igual y no tires elviejo hasta quefuncione.

 

s2.