Consultas sobre repro 2.7 TDI

[JRSJ]

El par del 2.7 tdi multitronic ronda los 400 Nm. He buceado por alguna web (Abt, TLR, etc) y veo que todas las repros suben en mi caso potencia hasta los 228 - 230 caballos y el par hasta los 480 - 490 caballos (salvo Abt, que limita esa subida a 430 Nm, no sé si por ser preparador oficial de la marca prefiere ser menos agresivo con el par)

 

Cambié mails con el proveedor autorizado de TLR en Sevilla y me ha dicho que el cambio acepta sin problemas esa subida de par a 480 - 490 Nm, pero sigo sin verlo claro.

 

También hay que tener cuidado con el DPF, porque la temperatura de los gases sube y el cacharrillo puede dar problemas. Resumiendo, que estoy en periodo de reflexión, aunque ganas no faltan.

 

A ver si alguien nos orienta.

 

Saludos.

[cl AUDI o]

Hola JRSJ,

 

Hiciste la reporo a tu coche? has sabido algo más del torque máx de la multitronic?

 

Por mi parte he pedido mucha info sobre cambiar el turbo de mi 2.0 TFSI por un K04 (del S3) y en APR USA y TurboKits.com me han dicho que no, pero Unitronic me ha dicho que ellos pueden porque sus programas además limitan el peak de carga de presión del turbo y mi torque máx debiera ser solo un poco más que lo actualmente tengo con la repro (251 lb/ft = 340 NM) medido pero a la rueda.

 

Avísame si hay nuevos datos

 

saludos,

[JRSJ]

Buenas, todavía no he hecho nada, de modo que no puedo ayudarte.

 

No obstante, he tenido la oportunidad de hablar con el responsable de TLR Sevilla, y me garantiza que la multitronic no debe tener problemas para soportar el incremento de par. Me apunta asimismo que la propia caja tiene un mecanismo de seguridad que evita disgustos mecanicos.

 

Por prudencia y su finalmente hago la repro, muy probablemente limite la subida de par a 450 - 460 Nm, para más tranquilidad. Desde TLR Madrid nos decían que no han tenido incidencias con las cajas multitronic.

 

A ver si alguien nos orienta en este tema.

 

Saludos.