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Pobres repartidores, taxitas..etc que paran y arrancan mil veces al dia....Si el turbo funcionaria tanto en ciudad como dices, no darian a basto a cambiar turbos....¡¡¡vamos hombre!!!! :)

 

los taxistas no dan a basto en cambio de turbos, inyectores, bimasas .. es su pan de cada día si quieren que el coche dure 500.000 kms.


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Pobres repartidores, taxitas..etc que paran y arrancan mil veces al dia....Si el turbo funcionaria tanto en ciudad como dices, no darian a basto a cambiar turbos....¡¡¡vamos hombre!!!! :drool:

 

En mi empresa, las furgos que son turbo ( 2 fiat scudo, dos doblos y 1 fiorino), en todas las instale turbotime( y en mi coche particular no). Se arrancan y paran una media de 50 veces al dia. Entre las 2 scudos tienen 950.000km, las dos con turbos de serie. Una de las doblos, la 1.3 jtd, con 350.000 le empieza a sonar un pelin el turbo. La fiorino, que la llevamos mi padre y yo, para ir a trabajar el, ir a la compra ir a la finca, tiene cerca de 90.000km, y el turbo perfecto, que maravilla de furgo, consumo medio de 4.4.

 

 

Los taxista, del gremio que tengo muchos amigos, y no son de los que va 50(son todos mis amigos del clubcosworth), los que son mas jovencito, tienen internet....sabe que lo turbos de por ej los 140 rompen...luego meten lo 1852 y solucionado. Embrages bimasa.....ale embrage mono, el de toda la vida.

 

 

Mas vale perder 1m en al vida, que el turbo en 1m :(

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Pobres repartidores, taxitas..etc que paran y arrancan mil veces al dia....Si el turbo funcionaria tanto en ciudad como dices, no darian a basto a cambiar turbos....¡¡¡vamos hombre!!!! :thumbsup:

 

los taxistas no dan a basto en cambio de turbos, inyectores, bimasas .. es su pan de cada día si quieren que el coche dure 500.000 kms.

 

Por cierto .. lo taxistas paran, pero no apagan el motor ... estoy seguro que el taxista que sabe de esto .. cada vez que para el motor, lo deja reposar un poquito para que el turbo no casque pronto.

 

salu2

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Pobres repartidores, taxitas..etc que paran y arrancan mil veces al dia....Si el turbo funcionaria tanto en ciudad como dices, no darian a basto a cambiar turbos....¡¡¡vamos hombre!!!! :unsure:

 

los taxistas no dan a basto en cambio de turbos, inyectores, bimasas .. es su pan de cada día si quieren que el coche dure 500.000 kms.

 

Por cierto .. lo taxistas paran, pero no apagan el motor ... estoy seguro que el taxista que sabe de esto .. cada vez que para el motor, lo deja reposar un poquito para que el turbo no casque pronto.

 

salu2

 

 

Eso de que no paran es en Madrid...etc, en mi ciudad hay paradas programadas con filas de varios taxis parados con el motor parado y te aseguro que lo paran cuanto antes, que saben que el coche en marcha gasta dinero.... ;)

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Pobres repartidores, taxitas..etc que paran y arrancan mil veces al dia....Si el turbo funcionaria tanto en ciudad como dices, no darian a basto a cambiar turbos....¡¡¡vamos hombre!!!! :cfsd1:

 

los taxistas no dan a basto en cambio de turbos, inyectores, bimasas .. es su pan de cada día si quieren que el coche dure 500.000 kms.

 

Por cierto .. lo taxistas paran, pero no apagan el motor ... estoy seguro que el taxista que sabe de esto .. cada vez que para el motor, lo deja reposar un poquito para que el turbo no casque pronto.

 

salu2

 

 

Eso de que no paran es en Madrid...etc, en mi ciudad hay paradas programadas con filas de varios taxis parados con el motor parado y te aseguro que lo paran cuanto antes, que saben que el coche en marcha gasta dinero.... :flwrs:

 

Pero eso es en paradas de taxi (estacionamiento especifico para ellos y que normalmente no suelen hacer parada ahí cada 10 minutos) .. lo normal de un taxi es cogerlo en marcha salvo en aeropuerto, parada trenes, buses, etc ... pero un taxi no para el motor cada 10 minutos ni cada 15 como decían por ahí! ... un taxista para motor cuando para el coche y eso lo hace en paradas especificas para ellos que saben que pueden star un rato parados o bien cuándo paran para descansar.

 

Realmente lo que discutimos no es que paren el motor .. sino que dicen por ahí que paran y arrancan el coche cada "2x3" y bueno, es verdad que a lo largo del día lo pueden hacer muchas veces, pero a lo mejor es cada hora o 2 horas ... y yo estoy seguro que el taxista que quiere que su coche no de problemas, no apaga el motor en el mismo momento de parar ... el buen taxista, es buen mecánico .. y sabe bien de los fallos o posibles fallos de su motor .. de ahí que en Madrid por lo menos, la mayoría de bimasas de taxis ya no sean bimasas y se hayan convertido en monomasas.

 

Salu2

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Yo al final lo que creo es que cada uno cuida su coche como quiere ... y yo al final prefiero tardar cosa de 15-30 segundos entre que recojo movil, chaqueta, apago radio, clima (si lo llevo), etc y así enfría algo el turbo que nunca está de más el cuidado que se le pueda dar al coche. Y siempre, después de viajes por carretera, un mínuto o así .. sigo la misma rutina, saco las maletas, etc .. Vamos, no me gusta llegar y apagar el motor pero está claro que respeto aunque no comparto el que no lo deja reposar.

 

Sé de un chico en Club Seat León (creo que era) que le paró la Guardia Civil y le pidió que parara el motor del coche y le dijo "Espere un minutos, que vengo en viaje largo y quiero dejar reposar un poco el turbo" .. y el Guardia se quedó con cara de loco que no sabía ni que decirle jeje!

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