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bombin maletero


pakorro1

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  • 4 años más tarde...

Muy buenas!

 

Yo acabo de comprar el bombin del maletero de un a6 3.0 del 2002.

He desmontado el guarnecido y tal, pero no logro sacar la cerradura para cambiar el bombin.

Tampoco me lo quiero cargar.

No lo veo tan fácil no jaja xD Miedo me doy... :D

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Perdón Pakorro1 me he olvidado de ponerte precio jaja.

 

Pues lo he comprado en la Audi oficial.

 

El bombín con la misma llave vale 125+iva es decir 151e.

Y el que lleva otra llave vale 98+iva.

 

Lo he probado perfecto entra y tal. Lo único que te hace falta para la referencia es dar tu bastidor y modelo. Y listo.

Un saludo!

 

Pd. Referente a manuales yo lo quiero cambiar y tampoco he encontrado ninguno la verdad.

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yo compre un bombin en el desguace 2€.

 

Desmonte el del coche.

El bombin del desguace le desmonte con todas sus guardias, las fuy cambiando para que quedaran todas porigual cuando metiera la llave, alguna la tuve que dar un poquito con la dremel, por que sobresalia un poquito.

 

De esta manera hago que valga el bombin del desguace para la llave de mi coche, por que el original de casa vale mucho.

 

Hay por ahi un video de un leon que hace esta operacion, estoy buscando el enlace pero no lo encuentro.

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Jajaja la o****. pues yo me he gastado151e. En el de mi A6.

si es que con maña y imaginación.

Mira para la próxima ya lo se.

 

muchas gracias por el dato compañero.

Mi próxima acción es cambiar los tensores de la luna del copiloto y las pastillas de freno jeje.

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Jajaja la h****. pues yo me he gastado151e. En el de mi A6.

si es que con maña y imaginación.

Mira para la próxima ya lo se.

 

muchas gracias por el dato compañero.

Mi próxima acción es cambiar los tensores de la luna del copiloto y las pastillas de freno jeje.

 

A que tensores te refieres???

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Me refiero a la pieza de plástico donde van enganchado los tensores que hacen subir el cristal. (Los audi pecan de eso).

 

Ya he comprado las piezas, pero mañana veré como la desmontó porque creo que la puerta de mi A6 c5 viene con remaches (4 para ser exactos).

Y a ver como los quito sin taladro y tal. Ya veré si verdaderamente viene con remaches. (El resto van con tornillos torx).

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Yo lo he cambiado y no lleva remaches. Ahora mi consejo es el siguiente: Cuando desmontes el marco y lo vayas a sacar hacia arriba de la puerta, antes tienes que quitar unos 4 tornillos, pues hay algunos que llevan una cuña metálica de color gris, te aconsejo que la misma antes de aflojar los tornillos la marques con un rotulador para que la dejes después con el mismo ángulo. Yo no lo hice y ahora el marco no cierra del todo bien con la puerta y el marco de la carrocería por lo que al ir a mas de 100 km/h se me oye un zumbido del aire.

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No, no aparece en ningún lado. Llévate un rotulador tipo edding y le marcas por algún sitio el ángulo que se ha metido (cuando lo veas sabrás donde marcarlo). Ya te digo que yo no lo hice y me toca un día de estos volver a desmontar el panel e ir probando las cuñas con diferentes ángulos para que quede bien centrado el marco.

 

Si no te importa, cuando lo hagas, le sacas unas fotos y así les sirve a los compañeros que vayan a hacerlo y a mí para calcular sobre cuanto hay que meter las cuñas.

 

Un saludo.

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