Sorpresa con los humos

[boss]

Ayer llevé a pasar la ITV el 2º coche que tengo, un Golf TDI. Tiene 210.000 Km. pero siempre lo he cuidado demasiado, haciendo una conducción tranquila, revolucionándolo muy poco.

 

Mi sorpresa fue que al pasar la prueba de los humos daba unos valores mas del doble por encima de los permitidos . El empleado que me atendía me dijo que diese una vuelta dándole caña muy alto de revoluciones, para limpiar el tubo de escape.

 

El caso es que me parecía una chorrada lo que me decía, pero como no tenía nada que perder salí a una autovía y circule 15 km. entre tercera y cuarta entre 3.500 y 4.000 r.p.m.

 

Vuelvo a los 30 minutos y al pasar la prueba .... los valores se sitúan a menos de la mitad de lo permitido. Realmente tenía razón el individuo. Toda la vida mimando al coche y resulta que puede ser conveniente castigarle un poco de vez en cuando.

 

Nunca se sabe como acertar.

[Hin]

Los tubos de los motores diesel si no se les aprieta de vez en cuando acumulan mucha m****... mucha carbonilla. Por eso de vez en cuando es bueno "desahogarlos" de la manera q te dijo el de la ITV si no eres de los q le zumban al coche... esto no les será para nada familiar a los q les pese el pie

 

Un Saludo

Editado 7 de Septiembre del 2004 por Hin

[peri]

Perdóname la expresión, pero eso es lo que se llama groseramente un coche "amariconado".

 

Hace unpar de semanas me pasó igual con el Golf III D de mi hermana (hemos perdido la cuenta de los km que tiene). Nada como un poco de carretera y un par de litros de gasolina en un depósito para desatascar las cañerías.

 

taluego, peri

[SPOK]

Y LE METES GASOFA A UNO DIESEL?? ME QUEDO FLIPAO. Y PARA MIS PONIS QUE LES DOY? QUEROSENO DE AVIACIÓN O GASOFA DE 100 OCTANOS (ESTOY POR HACER ESTO ULTIMO)

[BSA]

Lo que estáis comentando pasa con todos los motores con turbo, se acumula carbonilla, no sopla bien el turbo y no quema bien.

Saludos.

[peri]

Y LE METES GASOFA A UNO DIESEL??  ME QUEDO FLIPAO. Y PARA MIS PONIS QUE LES DOY? QUEROSENO DE AVIACIÓN O GASOFA DE 100 OCTANOS (ESTOY POR HACER ESTO ULTIMO)

 

sí, entre un 5 y un 7% del depósito y nos 250 cc de aceite de motor. Vamos, un Wins casero.

 

Para el tuyo tengo 101octanos todo es cuestión de informarse.

 

Lo que estáis comentando pasa con todos los motores con turbo, se acumula carbonilla, no sopla bien el turbo y no quema bien.

 

El Golf de mi hermana es atmosférico y mira

 

taluego, peri