RESTAURACION ASTRA GSI

[PANTAH]

Ultimamente decidí darle una nueva vida a mi coche de toda la vida, vida más tranquila que la llevada, que no fue mala aunque pasar 10 años como único coche hace mella estéticamente, no tanto de motor ya que se cuidó y mucho pero si a efectos de carrocería tal y como he dicho antes.

 

El coche llevándose a pintar quedaría como nuevo ya que como he dicho antes se cuido lo máximo posible, así que aquí os paso el enlace para quien le interese echarle un vistazo de los desperfectos a arreglar y de como ha quedado una vez pintado.

 

Un saludo.

 

DESPERFECTOS

http://www.pasiongsi.es/viewtopic.php?t=82...asc&start=0

RESULTADO

http://www.pasiongsi.es/viewtopic.php?p=11725#p11725

Editado 12 de Octubre del 2009 por PANTAH

[seros]

Pero que vicio tienes con la gasolina....

Muy bonito

Yo tuve el anterior (GTE) y era una maravilla para aquellos años.

Recuerda..que tenemos pendiente una paella

[PANTAH]

Déjate ver cuando te acerques por aquí y verás que paellitas más buenas. Los GTE están bastante buscados y no hay muchos, lástima que no lo tengas aún.

[Nes37]

Viendo tu coche, qué buenos recuerdos tengo de cuando era todavía un chaval, y de lo bien que andaba este condenado.

Por cierto, no has puesto unas imágenes del interior y el cuadro, que por aquel entonces me parecía muy moderno y logrado.

Gracias por compartirlo con nosotros, un saludo

[PANTAH]

Viendo tu coche, qué buenos recuerdos tengo de cuando era todavía un chaval, y de lo bien que andaba este condenado.

Por cierto, no has puesto unas imágenes del interior y el cuadro, que por aquel entonces me parecía muy moderno y logrado.

Gracias por compartirlo con nosotros, un saludo

Lo bonito del coche a mi parecer es el exterior, de todas maneras aquí tienes una:

[PANTAH]

Y otra:

[PANTAH]

Otra más:

[PANTAH]

Otra:

[PANTAH]

Otra más:

[PANTAH]

Y la última del techo que como podeis ver no está descolgado ni con nicotina. Nuevo por fuera y nuevo por dentro:

[Nes37]

Ok, pero yo lo recordaba con el cuadro digital, pero ese era el kadet.

Editado 12 de Octubre del 2009 por nes37

[PANTAH]

Ok, pero yo lo recordaba con el cuadro digital, pero ese era el kadet.

Hay quien lo acopla pero ya no es original aunque la verdad es que te da más información.

[jutel]

PANTAH, se te ha quedao el coche nuevo.

 

En tu hilo del foro GSI he visto que pones "el mejor motor fabricado jamás por la industria" o algo así. Un amigo mío tenía un Vectra 2.0 115cv, el mismo motor que el tuyo, y la verdad es que era super fiable, andaba muy bien y no era gastón, pero para mí, aún mejor que este motor era el mismo bloque con 16v y 150cv. Hace años estuve apunto de comprar un Astra idéntico al tuyo pero con el motor que te digo. Incluso fui a probarlo, y andaba como un demonio, pero lo que me echó para atrás es que no tenía aire acondicionado. El tuyo, por las fotos del interior creo que tampoco lleva, no? Si no recuerdo mal, el botón que lleva de recirculación, estaba dividido en dos en el modelo con A/A.

 

Bueno PANTAH, tienes coche para rato. A seguir desfrutando de él.

 

Saludos

[joseluis__79]

Viendo tu coche, qué buenos recuerdos tengo de cuando era todavía un chaval, y de lo bien que andaba este condenado.

Por cierto, no has puesto unas imágenes del interior y el cuadro, que por aquel entonces me parecía muy moderno y logrado.

Gracias por compartirlo con nosotros, un saludo

eso no lo sabía nes!!

Yo era un niño,pero recuerdo que estos coches eran lo "más",astra gsi,clio 16v 140 cv,etc

[PANTAH]

PANTAH, se te ha quedao el coche nuevo.

 

En tu hilo del foro GSI he visto que pones "el mejor motor fabricado jamás por la industria" o algo así. Un amigo mío tenía un Vectra 2.0 115cv, el mismo motor que el tuyo, y la verdad es que era super fiable, andaba muy bien y no era gastón, pero para mí, aún mejor que este motor era el mismo bloque con 16v y 150cv. Hace años estuve apunto de comprar un Astra idéntico al tuyo pero con el motor que te digo. Incluso fui a probarlo, y andaba como un demonio, pero lo que me echó para atrás es que no tenía aire acondicionado. El tuyo, por las fotos del interior creo que tampoco lleva, no? Si no recuerdo mal, el botón que lleva de recirculación, estaba dividido en dos en el modelo con A/A.

 

Bueno PANTAH, tienes coche para rato. A seguir desfrutando de él.

 

Saludos

Con el 16v. ganas altos y aceleración pero pierdes bajos y fiabilidad, digamos que son más tiquismiquis y complicados de mantener. eL 8v es una roca, también corre mucho y es muy sencillo de mantener, ha sido el motor más utilizado por la casa Opel en varios modelos (Ascona, Kadett, Astra, Vectra, Calibra, etc) debido a su fiabilidad, poniéndolo a lo largo de tres decadas y se paró de utilizar por temas de contaminación. En mi caso y sirva como ejemplo, tras 159000Km solo se han cambiado un juego de pastillas de freno, un rodillito de los que utiliza el elevalunas para subir y bajar el cristal (hacía un poco de ruido) y él botón que activa los 4 intermitentes, el resto, sensores, sonda lambda, palancas, etc etc de origen, y no, no lleva AA.