Retrovisores pre-restiling con intermitente.

[jonny sportback]

no creeis que os estais desvariando un poco del tema????

 

vamos a volver al tema de los conectores

[tecmel]

no creeis que os estais desvariando un poco del tema????

 

vamos a volver al tema de los conectores

 

Quizá de la quedada salga la solución de los conectores, a eso vamos

[BoMBaI]

no creeis que os estais desvariando un poco del tema????

 

vamos a volver al tema de los conectores

 

+1

 

El autor del hilo no nos lee?

[MusgoSport]

si, tranquilos que si os leo.

pero este finde e tenido algun problemilla familiar y no he podido estar pendiente del tema.

Fijaros he probado a conectarlos a la clavija del intermitente lateral, pero sin bombilla, y me da fallo.

De todas formas este fin de semana voy a gravar unos videos de la conexion a ver si se colgarlos.

Gracias a todos, y a ver esa quedadita.

[BoMBaI]

Y puenteados a los laterales sin quitar la bombilla no te funcionan los leds? Conectado a los laterales sin bombilla es lo mismo que anular los laterales!

[BoMBaI]

up

[Javi110]

Hola yo no entiendo mucho pero creo que la solucion es esta:

 

mira a ver de cuantos watios es la bombilla de la aleta (por ejemplo 8w) y luego miras en la tira de leds cual es el consumo (por ejemplo 3watios) entonces te valdria con comprar una resistencia de 5w para cada espejo y problema solucionado.

 

Creo que con eso valdria. OJO, las cantidades de los watios me lo he inventado!! era solo un ejemplo!!

 

Por cierto, no se ve la foto....

[Nephilim]

Hola yo no entiendo mucho pero creo que la solucion es esta:

 

mira a ver de cuantos watios es la bombilla de la aleta (por ejemplo 8w) y luego miras en la tira de leds cual es el consumo (por ejemplo 3watios) entonces te valdria con comprar una resistencia de 5w para cada espejo y problema solucionado.

 

Creo que con eso valdria. OJO, las cantidades de los watios me lo he inventado!! era solo un ejemplo!!

 

Por cierto, no se ve la foto....

 

no es tan sencillo, las resistencias no se miden en w sino en ohms, además aunque compraras una resistencia de 5w el calor de disiparía sería taaaan grande que casi seguro a los 2 minutos la habrías frito. Hay que comprar una resistencia bastante mayor que la necesaria para no freirla, pero eso tiene un problema añadido y es que si se funde la bombilla o leds el fis no daria error.

[lechugino]

creo que voi a tener que tirar la tolla al ver tantos problemas, creo que me decantare por los retros del restyling

[BoMBaI]

creo que voi a tener que tirar la tolla al ver tantos problemas, creo que me decantare por los retros del restyling

 

Tranquilo lechu, no desesperes! Seguramente que hay solución. A3pel lo hizo, le envié un MP pero no da señales de vida, seguramente sea un pequeño apaño.

 

Saludos.

[lechugino]

ya pero eso de cortarlo con la dremel no queda perfecto perfecto y emasillar no se, no lo veo muy claro para que quede perfecto.

[lobezno]

a3 pel no tiene FIS, no le da fallo mas que si mete vagcom en el ordcenador y le lucen un pelin menos de lo normal, nada apreciable...yo estoy en ello tambien...

[BoMBaI]

Pues mal vamos en saber como solucionar el tema, aparte, no se como se deberá meter la resistencia ahí...

 

Musgo, te dan fallo pero te funcionan los intermitentes del retrovisor?

 

Porque por ejemplo, los leds en la matrícula dan fallo y a los dos segundos se apagaban..

[Eldelkinto_vlcc]

Pero donde se meten Musgo y A3pel??? Que ellos son los que saben el tema!!!!

[lechugino]

savemos algo del tema alguien que lo tenga montado ya?