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Muy buen precio para reparar las llantas. ¿Dónde las has enviado? Sé que hay talleres que las envían directamente a Portugal, que por lo visto están bastante especializados en esto, pero suelen cobrar alrededor de 60€ por llanta (transporte incluido).

 

Yo le puse a mi A3 hace un par de semanas las mismas llantas que tú. Aún no he tenido tiempo de sacarle fotos para que las veáis por aquí, pero de lo que sí me ha dado tiempo es de darle ya el primer rozón a una de ellas (me dolió más que si me pegaran una patada en el estómago... :):innocent: ). El resto de las llantas están en bastante buen estado, así que, quizás más adelante me plantee enviarlas todas a repasar. De momento, me quiero ir informando de los sitios que hay, lo que cobran, etc.

 

Saludos.

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ARC Racing especialistas en esto estan en Madrid

el precio es de 40€ si solo tiene roces q entonces lijan y pintan y si esta con algun bordillazo o rota 70€

yo lo veo de put* madre

 

todos los demas sitios me decian de q ellos me los llevaban a reparar pero paso de pagar intermediarios q todos se quieren llevar algo

 

a mi no me cuesta nada metarlas al coche y acercarlas a tienda directamente

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Freestylero!!!

 

Que grata sorpresa... Me alegro que nadie te las comprara... Le van a quedar bestiales, ya verás. Si es por ver el contraste con nuestro color y el plata de las llantas no dudes en pedirme cuantas fotos quieras. Te dejaré alguna para abrir boca.

 

Por cierto, los Avon ZZ3 los llevo yo y van muy buenos, en relacion calidad-precio son buenos. No te vas a arrepentir de haberlas montado

 

Saludos!!

 

2dgp7o1.jpg

 

2d810lj.jpg

 

awsyhc.jpg

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jutel motivame ponte una foto del culohuevo con las llantas del TT q tal te quedan delante de aleta te quedan dentro q nuematico llevas, medida

 

las has metido en la ficha?

En cuanto pueda le hago unas fotitos para que lo veáis.

 

Llevo una 225/45/17, que es la medida que mejor proporción guarda con las 195/65/15 que llevaba antes, es decir, que el diámetro total de la rueda (llanta + perfil de neumático) es prácticamente el mismo antes que ahora. Una vez puestas, quedan muy bien, ya que se ven prácticamente a ras de la aleta, vamos, que no hace falta ponerle separadores, porque queda justo (las llantas del TT que le he puesto son de 7,5 pulgadas de ancho, con ET32). En cuanto a la altura que se ve entre el paso de rueda y el neumático, pues tiene la misma que tenía con las otras ruedas, ya que la altura del coche no varía si mantenemos las proporciones de diámetro de rueda.

 

En la ITV pregunté si tenían que anotarme algo en la ficha técnica, y me dijeron que no, sólo me dieron una especie de certificado en el que figura la medida anterior y la nueva, mostrando que ambas son equivalentes. Me dijo el operario "esto es por si te para la guardia civil...".

 

Saludos :thumbsup:

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No te preocupes por el tema de rodadura, Roberto. Te las montarán siguiendo el perfil, muchas lo llevan, si no lo lleva es que entonces da igual su posición de montaje.

 

Tranquilo, Roberto, si viviéramos cerca ya me habría comprado el cuadro de relojes con ordenador y haberme puesto el navegador que te vendí con mi equipo más todas las prestaciones que llevo actualmente en mi pantalla.

 

Eso si, comerías gratis durante semanas, jajaja.

Comer o cenar, que aquí cuando uno es lo que es hay que especificar, jajajaja.

 

Saludos.

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