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Tén en cuenta que nuestros coches utilizan una válvula recirculatoria y la que tú vas a poner es una blow-off. La centralita cuenta en sus parámetros con el aire recirculado y ese aire no le llegará si pones una blow off. Si tu motor es AGU no notarás diferencia. Hay un forero (creo que era "nano 1.8T") que montó una blow off en su 1.8T AGU y dice que no notó nada. Ni mejora ni empeoramiento. Simplemente hacía el ruido del soplido. En otro tipo de motores con más electrónica si te puede dar problemas.

 

Saludos

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Tén en cuenta que nuestros coches utilizan una válvula recirculatoria y la que tú vas a poner es una blow-off. La centralita cuenta en sus parámetros con el aire recirculado y ese aire no le llegará si pones una blow off. Si tu motor es AGU no notarás diferencia. Hay un forero (creo que era "nano 1.8T") que montó una blow off en su 1.8T AGU y dice que no notó nada. Ni mejora ni empeoramiento. Simplemente hacía el ruido del soplido. En otro tipo de motores con más electrónica si te puede dar problemas.

 

Saludos

 

Por lo que he estado mirando, mi motor es un AGU ya que tiene 150 cv (la verdad que desconocia la denominacion exacta de mi motor). Entonces en el caso de que no pierda potencia, quizas la monte, hasta que canse del soplido tipo subaru 22b, jejeje

Muchas gracias por tu ayuda

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en mi a3 1.8T 180hp la tengo colocada a la blow off hace 1 año, y ni un drama!

 

no tiene perdida de potencia, ni ningun otro problema por el estilo... y ni hablar del sonido que es excelente!

 

 

Mantuviste la recirculante que lleva de serie el coche o la sustituiste y tocaste la electronica?

Gracias, un saludo

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La valvula suena bien, pero para mi gusto demasiado, yo en el mio no lo pondria para no cantar mucho, pero para gustos colores.

 

 

Yo monto una Forge 007P y cero problemas y suena bien, poco, pero bien

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