RS4 o M3

[javier]

En que un M3 no puede con un RS4 en prestaciones puras, pero POR MUY POCO!! Ahora bien, el RS4 es un coche mucho más fuerte que el M, en el apartado mecánico es más duro el motor del RS (no hay más que mirar la cantidad de avisos, poblemas de roturas... del M3, y si no, dad una vuelta por el Facq), es más seguro por la tracción quattro y es más práctico por volumen. Eso sí, el M es más divertido.

Yo lo tengo muy claro, un RS4 incluso antes que un Porsche!!

Aqui no hay las misma gente con un RS4 que en BMWFAQ con M3, ten por seguro q habra propietarios con RS4 con problemillas mas el añadido del servicio postventa de Audi

Quizás sí, pero me he quedado pasmado de todo lo que les pasa a los M3 entrando el BMWFaq, que si frenos, que si motor, que si etiquetas de que no se vaya a X velocidad durante cierto tiempo... en otros foros de Audi con más RS4's no han tenido tantos problemas, aunque sí, haberlos haylos (llantas que se deforman p.ej.), pero es como en todo, sobre gustos es como el cul., cada uno tiene el suyo

exacto, la elección es más de gustos personales que de otras variables.....

s2

Editado 11 de Septiembre del 2004 por javier

[matapijos]

M3 CSL

[Caním000]

M3 CSL

Por una vez estoy contigo calamar!!

[carlos78]

yo he tenido los dos y prefiero el rs4

[javier]

yo he tenido los dos y prefiero el rs4

joe!!! cuenta más cosas! :blink:

s2

[Caním000]

yo he tenido los dos y prefiero el rs4

Pues menudo cambio ha tenido q ser tener esas 2 maquinas y al final quedarte con un TDI

[maurov6]

Yo ya e probado dos m3, el nuevo y el 321 y si son divertidos pero yo prefiero ir bien estable con mis cuatro ruedas bien pegadas al suelo, a demas si solo fuese para pasarselo bien un rato y ya esta, pero esque cuando uno lo va usar un poco para todo hay que tener en cuenta el estado de las carreteras, lluvia, nieve, hielo, ect.

Pero mas que nada prefiero el RS4, POR QUE ME ENCANTA en todos los aspectos

[maurov6]

El RS4, no lo se porque todabia no le e probado, pero tiene que tener una patada a las 3.000 r.p.m, y unas sensaciones por el tipo de motor que tiene sensacioneles, mientras que un m3, las sensaciones que tiene no son ninguna cosa del otro mundo y no tiene nada de patada, es totalmente progresivo, o por lo menos es la sensacion que me a dado.

Es mas se de mucha gente que le tiene uno y la primera impresion que les dio el coche nada mas comprarlo es de decir parece no tener los caballos que dicen tener. Eso si luego cambian de parecer.

[juanra_911]

Yo he llevado un M3 preparado por Hamman y es la bestia más gorda en la que he montado, ni Ferrari 355, ni 911 Turbo. El M3 empuja desde abajo, es progresivo pero no quiere decir que ande menos. A veces nos acostumbramos a tener la potencia de golpe y pensamos que si no lo da, el coche tiene menos prestaciones. No es así, lo que pasa es que hay motores que ya desde las 2000 RPM están tirando fuerte.

Eso sí la sensación turbo del RS2 siempre me gusta más que los que empujan desde abajo...Me recuerda a Michael Knigth con el coche fantástico, daba un gritito (amariconao) y miraba para atrás. .

No sé como será el RS4 porque no he tenido el gusto de llevarlo, debe ser un mosntruo, pero lo que está claro es que un coupe y un avant son conceptos diferentes y nunca comparables.

Un avant no es un deportivo por muchos caballos que tenga y bien que se comporte...En circuito lo ves, no va tan bien como un coupe...

Slds

Editado 14 de Septiembre del 2004 por juanra_911

[javier]

Yo he llevado un M3 preparado por Hamman y es la bestia más gorda en la que he montado, ni Ferrari 355, ni 911 Turbo. El M3 empuja desde abajo, es progresivo pero no quiere decir que ande menos. A veces nos acostumbramos a tener la potencia de golpe y pensamos que si no lo da, el coche tiene menos prestaciones. No es así, lo que pasa es que hay motores que ya desde las 2000 RPM están tirando fuerte.

Eso sí la sensación turbo del RS2 siempre me gusta más que los que empujan desde abajo...Me recuerda a Michael Knigth con el coche fantástico, daba un gritito (amariconao) y miraba para atrás. .

No sé como será el RS4 porque no he tenido el gusto de llevarlo, debe ser un mosntruo, pero lo que está claro es que un coupe y un avant son conceptos diferentes y nunca comparables.

Un avant no es un deportivo por muchos caballos que tenga y bien que se comporte...En circuito lo ves, no va tan bien como un coupe...

Slds

chapeau...por cierto, me sigo quedando con el M3

s2

[juanra_911]

yo depende, si estoy soltero, con pareja o con un niño, un M3 sin duda. Con dos o tres niños, o si uno es deportista de esquiar, tabla de Windsurf, bici de montaña, etc, un RS4 y una baca aerodinamica para llevar los trastos

Por cierto, alguna recomendable para el RS2?¿?¿

Slds

[javier]

yo de bacas con B poco sé...

s2

[Caním000]

yo depende, si estoy soltero, con pareja o con un niño, un M3 sin duda. Con dos o tres niños, o si uno es deportista de esquiar, tabla de Windsurf, bici de montaña, etc, un RS4 y una baca aerodinamica para llevar los trastos

Por cierto, alguna recomendable para el RS2?¿?¿

Slds

Ya q nos ponemos si tienes tanta familia y tablas de esqui y de snowboard...mejor un RS6 plus q eso si q tiene q ser una bestia parda!

[juanra_911]

Pozi, yo tengo dos enanos y medio, tablas y snow...Pero un RS6 es algo que no me he planteado nunca por el precio que tiene...Me cuesta mucho ganar el dinero para gastarme tanta pasta en un coche que a los dos años vale la mitad...Si, lo disfrutas pero jodel, para perder más de 30.000 Eur en dos años, hay que tener musha pasta...Y ese no es mi caso...Pena ser probre :

[javier]

Pozi, yo tengo dos enanos y medio, tablas y snow...Pero un RS6 es algo que no me he planteado nunca por el precio que tiene...Me cuesta mucho ganar el dinero para gastarme tanta pasta en un coche que a los dos años vale la mitad...Si, lo disfrutas pero jodel, para perder más de 30.000 Eur en dos años, hay que tener musha pasta...Y ese no es mi caso...Pena ser probre :

tampoco te pases!

s2