Problemas de arranque

[vts51]

Hola:

Tengo un A4 b7 tdi 2.0 140 Desde algún tiempo le cuesta más arrancar, lo hace bien pero el motor de arranque necesita dar mas vueltas de lo normal, pero he observado que cuando está aparcado en una cuesta y el coche mira hacia abajo el arranque lo hace rápido, alguno sabe que puede ser este misterio.

Gracias.

[christian_audi]

[yo tengo un audi a4 b7 tdi 140, mi problema es que en frio arranca muy bien pero en caliente le cuesta mas, aver si alguien me puede decir porque es, un saludo

[chirrito]

En ambos casos:

 

Comprobad el nivel del líquido refrigerante. Si veis que se ha consumido o que está por debajo de cuando lo mirásteis por última vez, es que se trata de otro caso más de culata.

 

Lo 2.0 Tdi se han hecho famosos por eso mismo.

 

Os muevo el post a mecánica! <_<

 

SALUDOS

[christian_audi]

yo el nivel de refigerante lo mire ayer y estaba bien, me an comentado que puede ser porque en estos motores los calentadores en frio actuan pero en caliente no actuan pero nose.

como que nos mueves a mecanica como va eso eske soi nuevo en el foro y no me entero jejej

un saludo

[ferchir]

Hola:

Tengo un A4 b7 tdi 2.0 140 Desde algún tiempo le cuesta más arrancar, lo hace bien pero el motor de arranque necesita dar mas vueltas de lo normal, pero he observado que cuando está aparcado en una cuesta y el coche mira hacia abajo el arranque lo hace rápido, alguno sabe que puede ser este misterio.

Gracias.

Te coge aire por algun tubo y se descarga el circuito de combustible y este se vuelve al deposito. Al dejarlo cuesta abajo ya no se vuelve. comprueba si tiene alguna pequeña mancha por algún sitio o algun tubo cuarteado.

[yerar]

Hola:

Tengo un A4 b7 tdi 2.0 140 Desde algún tiempo le cuesta más arrancar, lo hace bien pero el motor de arranque necesita dar mas vueltas de lo normal, pero he observado que cuando está aparcado en una cuesta y el coche mira hacia abajo el arranque lo hace rápido, alguno sabe que puede ser este misterio.

Gracias.

Te coge aire por algun tubo y se descarga el circuito de combustible y este se vuelve al deposito. Al dejarlo cuesta abajo ya no se vuelve. comprueba si tiene alguna pequeña mancha por algún sitio o algun tubo cuarteado.

 

Efectivamente. Yo opino lo mismo. A mí me pasaba exactamente igual en un Vectra. Tenía que aparcarlo siempre cuesta abajo.

[rubenrmg]

Mirad tb el nivel de la batería! ..

[christian_audi]

nose, yo no lo he probado cuesta abajo, lo unico pues que en frio arranca bien,y en caliente arranca mal, tambien he notadoque en invierno cuando arranca en frio suena como un grillo en el motor hasta que se calienta un poco