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muy facil, pega la oreja y si suena a tractor y antipatico y desagradable en inyector-bomba y si suena suave y aterciopelado es common-rail.

pues yo he visto en persona un 140 XXXXGMZ y suena igualito que el mio que es CR


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muy facil, pega la oreja y si suena a tractor y antipatico y desagradable en inyector-bomba y si suena suave y aterciopelado es common-rail.

pues yo he visto en persona un 140 XXXXGMZ y suena igualito que el mio que es CR

 

No te guies por la matricula porque aunq fuera esa el coche puede ser del 2003.

 

Si es restiling lleva Common rail.

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muy facil, pega la oreja y si suena a tractor y antipatico y desagradable en inyector-bomba y si suena suave y aterciopelado es common-rail.

pues yo he visto en persona un 140 XXXXGMZ y suena igualito que el mio que es CR

Buenas.

Es que por esa matrícula puede ser perfectamente un CR...

Salu2

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muy facil, pega la oreja y si suena a tractor y antipatico y desagradable en inyector-bomba y si suena suave y aterciopelado es common-rail.

pues yo he visto en persona un 140 XXXXGMZ y suena igualito que el mio que es CR

Buenas.

Es que por esa matrícula puede ser perfectamente un CR...

Salu2

por eso digo que todos son CR, los 140cv ya sean quattro o no, no camo decian antes, que los 2x4 eran injector-bomba. todos los 140 nuevos son CR

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muy facil, pega la oreja y si suena a tractor y antipatico y desagradable en inyector-bomba y si suena suave y aterciopelado es common-rail.

 

Ademas del ruido y contaminacion que mejoras tiene? consumo y prestaciones BI Vs CR :thumbsup:

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