Cuestiones técnicas sobre Kit Brazos Suspension MEYLE

[BoR]

Buenas a todos.

 

Se han iniciado los pasos en el foro para la compra en grupo del kit de suspensión de la marca Meyle.

 

En este link está toda la información relativa a la compra ----> http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=206623

 

Abro este hilo, para cuestiones TÉCNICAS sobre temas relacionados con el modelo a4 b5 (Berlina y Avant)

 

Temas como compatibilidad, montaje, calidad, comparación con otros kits...

 

Cualquier tema sobre envío, precios o cosas comunes al resto de modelos que se incluyen en la compra, postearlos en el hilo del link arriba mencionado, ya que así estaremos todos los interesados al corriente.

 

Dejo una foto de lo que incluye el kit y un par de links a dos pdf con información sobre las mejoras que aportan sobre los brazos de origen:

 

 

Brazo Inferior con Soporte para Amortiguador

 

Brazo Inferior (El que es curvo)

 

Un saludo.

[RODRIGO_QUATTRO]

Hola, me podrias dar la informacion del vendedor como para comprar de ebay, no puedo participar de la compra conjunta ya que estoy en Chile, pero dependiendo del precio podría encargar un kit.

[BoR]

En cuanto tenga el tema más maduro te paso por MP el vendedor.

[Barmor]

Un up que me interesa,a ver si alguien sabe lo del brazo inferior.

[BoR]

Barmor, ¿El tuyo es un b6 o un b5?

[Barmor]

entonces aclarado el tema,si para los B5 dices que no hay problema de compatibilidad con el brazo inferior me animo a la compra conjunta.

[BoR]

Perfecto, a ver si se anima la cosa...

[Barmor]

Vamos que nos vamos señores,¿se sabe ya de cuanto sería el descuento por ejemplo para 5 personas?

[Athabasco]

Este viernes paso la itv. Si hay algun juego en los brazos supongo que lo detectaran, no? aparte que estan todas las gomas de las rotulas rajadas. En principio me puede interesar, según me digan el viernes.

 

S2

[Barmor]

Este viernes paso la itv. Si hay algun juego en los brazos supongo que lo detectaran, no? aparte que estan todas las gomas de las rotulas rajadas. En principio me puede interesar, según me digan el viernes.

 

S2

 

 

En la ITV solo suelen detectar las rotulas de dirección o alguna bieleta cuando la holgura es muy evidente,en nuestros B5 no suelen ver nada aunque tengan holguras,yo tengo un brazo o rotula que me suena y no me lo detectaron.

[BoR]

Este viernes paso la itv. Si hay algun juego en los brazos supongo que lo detectaran, no? aparte que estan todas las gomas de las rotulas rajadas. En principio me puede interesar, según me digan el viernes.

 

S2

 

 

Si solo te interesa si te tiran en la itv, desde ya te digo que no te va a interesar... en la itv no te van a decir nada.

[all]

Pues no se por esos lares, pero aqui en Castellon me lo tiraron fuera este mes de agosto por que un brazo inferior el que es curvo tenia un juego de la leche, cada vez que frenba sonaba un CLACK.

[Athabasco]

Este viernes paso la itv. Si hay algun juego en los brazos supongo que lo detectaran, no? aparte que estan todas las gomas de las rotulas rajadas. En principio me puede interesar, según me digan el viernes.

 

S2

 

 

Si solo te interesa si te tiran en la itv, desde ya te digo que no te va a interesar... en la itv no te van a decir nada.

 

Hombre, no, no es por eso solo. Lo que no sé exactamente como se nota cuando estan cascadas y tienen holgura. El coche tiene ahora cerca de 120.000 kms y poco mas de un año que lo tengo. Sé que estuvo parado como minimo un año (por los sellos de la itv) y supongo que de eso estan rajadas las gomas de las rotulas. Me refiero a que no sé si cuando compré el coche ya tenian holgura. Parece que ahora tiene mas traqueteo, pero igual son paranoias mias.

[BoR]

Si oyes algún clonck clonck en los baches, son los brazos.

 

Si giras el volante y la respuesta del coche no es immediata, pues más de lo mismo.

[Barmor]

Si oyes algún clonck clonck en los baches, son los brazos.

 

Si giras el volante y la respuesta del coche no es immediata, pues más de lo mismo.

 

 

Yo en los baches no oigo ningún clonck,y la respuesta del volante es casi inmediata pero cuando giro el volante bastannte y voy a bastante velocidad,es decir hay bastanta aceleración transversal oigo el clonck,creo que será de la rótula de dirección pero ya puestos me cambio el kit completo y me dejo de ostias .A ver si hacemos la compra esta semana ya.