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yo si el bimasa esta bien la factura q me espera sera de 700

350 del embrague de serie del rs4 con maza y bute y 350 de mano de obra

eso si todo entra bien al sitio

 

Tenia entendido que es encarecidamente recomendable cambiar el bimasa cuando cambias el embrague.... pero no estoy seguro. Alguien que lo aclare...

Publicado
El S4 no lleba bimasa de serie? por lo k se comenta el monomasa si vibra un poco mas pero dicen k se acaban los problemas

un disculpa se me olvido poner qe yo llevaba un monomasa de aluminio y realmente la diferencia era poco notoria,saludos.

Publicado (editado)
ALGUIEN SABE CUANTO ES 368 ft/lbs

EN N/M

 

368 ft.lbs. (que no ft/lbs) equivale a 499.01 Nm (que no N/M).

 

Vamos que para los 500Nm debe funcionar bajo test de calidades, cosa que no quiere decir que agunte más, como cuando haces repro y mantienes embrague de serie... que en el 99% de los casos aguanta, puede que acortes minimamente su vida, pero tratandolo bien...

 

 

salu2

Editado por GoNzCiD
Publicado

le puse castrol sport 0w40

y para sorpresa mia le hice mas de 2000km(Coruña Cadiz/Cadiz Coruña mas unos 1000 mas en ciudad por coruña) y no consume nada de nada

su pongo q mi motor esta en muy buen estado

Publicado
le puse castrol sport 0w40

y para sorpresa mia le hice mas de 2000km(Coruña Cadiz/Cadiz Coruña mas unos 1000 mas en ciudad por coruña) y no consume nada de nada

su pongo q mi motor esta en muy buen estado

 

 

Yo le hecho 5W40 y practicamente no gasta nada...

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