Os presento mi nuevo coche

[SportQuattroLOVE]

(Tiro de archivo personal para vosotros...)

 

Elije... Aluminio, fibra o resina plástica, es tuyo!

 

 

 

 

 

 

Siempre puedes ir a conce, pedir esa serie de número s y luego contar por aquí que cosa rara te ha pasado o te han dicho!

(Que conste que yono lo he hecho y no se nada...)

 

Editado 30 de Octubre del 2009 por SportQuattroLOVE

[uri_and]

SQL eres una pasada !!!!!! Muchissimas gracias !!!!

[SportQuattroLOVE]

Son protectores traseros para el grupo pero para haceros una leve idea... Del cubre cater no tire fotos.

Editado 31 de Octubre del 2009 por SportQuattroLOVE

[alfsecurity]

Aun a riesgo de decir una animalada, Alvaro las fotos son de un "patin" de competicion y sin embargo el dibujo del ETKRA es el protector habitual de carton fibra....no creo que sean lo mismo, en "quattro corner", en google te sale aun tienen algo de competicion...eso si a ponerse a temblar de precio

 

Saludos

[SportQuattroLOVE]

Hombre ya... eso se sobreentiende!

[alfsecurity]

Ya es que me veo a a uri_and pidiendolo a la AUDI y llevandose un chasco ded pelo...

 

Saludos

[uzi]

Aupa Alfsecurity,

 

He estado mirando el tema cubrecarteres en quattrocorner y demás webs, pero no encuentro nada. Creo que el problema, para hacer un cubrecarter de aluminio en condiciones, es precisamente los soportes, y por eso es mejor mirar cubrecartes que ya funcionen. Muchisimas gracias por tu ayuda, y también a SQL.

 

Es una pena que en Quattro no exista la variedad que existe para otros vehículos. Por ejemplo, para ford escort mk2 tienes todo tipo de piezas para prepararlo, para repararlo, para restaurarlo, para lo que quieras. Y tenemos, entre otros, dos preparadores que te consiguen todo lo que necesites, todo, que son Millares, en Galicia, y ASM, en catalunya, y eso que los ford escort mk1 y 2 apenas existieron en España. Aquí el modelo se conoce a partir del mk3, ya con tracción delantera, pero aún así hay de todo.

 

Me extraña que en audi quattro no haya nada similar, y que haya que ir a los EEUU para localizar piezas. Es una pena.

 

Un saludo.

[SportQuattroLOVE]

El caso es no desanimarse así que ya sabeis... cierto es que en este pais para nuestros coches no hay gran variedad de nada. Pero no olvideis que querer es poder y si uno quiere un cubrecarter bien hecho para el coche, lo hace uno mismo y listo, es cuestión de ponerle ganas y moverse, apañarselas uno mismo para hacer un molde con un soporte un tanto moldeable y luego buscar por ejemplo quien pueda desarrollartelo en un material de calidad como fibra o lo que sea. (El anclaje es más sencillo por que eso si que puede hacerselo uno completamente solo en casa)

 

Como digo todo depende del empeño y las ganas que uno tenga de conseguir algo pero claro si no es así no hacemos nada, por poner un ejemplo similar, mi hermano en el coupq quattro quería montar unos frenos a la altura de la potencia del motor y sinn haber opción alguna de adaptar unos brembo decentes a las manguetas de origen, se trabajo un portapinzas en la madera de un radapié, se lo llevó al tornero y listo, unos frenos traseros de cayenne para el audi.

 

Con esto quiero decir que todo es posible y tanto el ejemplo de los frenos, como el tema del cubrecarter que nos ocupa son cosas relativamente sencillas. Suerte y a trabajar chicos!

Editado 1 de Noviembre del 2009 por SportQuattroLOVE

[javispa]

Uri_and, ese coche me suena de haberlo visto, por el color y las llantas, en el pueblo de mi abuelo. Le estuve echando unas fotos. Me dió por interesarme por él pero al final nada... y veo que ha caído en buenas manos.

Así pues, bienvenido al foro.

Saludos.