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Buenas a todos.

Acabo de hacerle la repro en gp racing (upsolute madrid, en valdemorillo) y he salido encantado con el trato que me han dado. No he probado el coche a fondo, pero en el trayecto desde valdemorillo lo he notado más alegre, subiendo mejor de vueltas y con un cierto empujón estilo turbo que antes no tenía.

Os seguiré contando....

Por cierto, mi coche es un a4 3.2 fsi y puede ser que sí merezca la pena a pesar de ser atmosférico. :thumbsup:


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Buenas a todos.

Acabo de hacerle la repro en gp racing (upsolute madrid, en valdemorillo) y he salido encantado con el trato que me han dado. No he probado el coche a fondo, pero en el trayecto desde valdemorillo lo he notado más alegre, subiendo mejor de vueltas y con un cierto empujón estilo turbo que antes no tenía.

Os seguiré contando....

Por cierto, mi coche es un a4 3.2 fsi y puede ser que sí merezca la pena a pesar de ser atmosférico. :notworthy:

 

Me alegro de que notes mejoría con esa repro. Yo hace años tuve repros de Upsolute en mis TDIs de VAG y siempre fueron muy bien. Pero en un motor como el tuyo, fino donde los haya, pero también poco potenciable (pero no porque no sea bueno, que al revés, sino porque no cuenta con ese gran aliado de las repros facilonas que es el turbo), creo que entra mucho en juego el efecto placebo. Resumiendo: creo que en un motor como el tuyo, los ingenieros de VAG (audi, VW o lo que sea menester) han dedicado unas cuantas horas a diseñar una gestión del motor que de satisfacción y seguridad a la vez. Yo si tuviera ese V6 bajo el capó ni lo tocaba. Y te lo dice uno que tiene su caldero DSG al límite de sus posiblidades. Pero una cosa es una cosa, y otra es otra muy distinta. No sé si me explico (las copas no ayudan, me hago cargo xD)

 

saludotes,

g.

Editado por galanot
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Buenas a todos.

Acabo de hacerle la repro en gp racing (upsolute madrid, en valdemorillo) y he salido encantado con el trato que me han dado. No he probado el coche a fondo, pero en el trayecto desde valdemorillo lo he notado más alegre, subiendo mejor de vueltas y con un cierto empujón estilo turbo que antes no tenía.

Os seguiré contando....

Por cierto, mi coche es un a4 3.2 fsi y puede ser que sí merezca la pena a pesar de ser atmosférico. :thumbsup:

 

 

Ahora trabaja Jorge repros????

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Buenas a todos.

Acabo de hacerle la repro en gp racing (upsolute madrid, en valdemorillo) y he salido encantado con el trato que me han dado. No he probado el coche a fondo, pero en el trayecto desde valdemorillo lo he notado más alegre, subiendo mejor de vueltas y con un cierto empujón estilo turbo que antes no tenía.

Os seguiré contando....

Por cierto, mi coche es un a4 3.2 fsi y puede ser que sí merezca la pena a pesar de ser atmosférico. :thumbsup:

 

Me alegro de que notes mejoría con esa repro. Yo hace años tuve repros de Upsolute en mis TDIs de VAG y siempre fueron muy bien. Pero en un motor como el tuyo, fino donde los haya, pero también poco potenciable (pero no porque no sea bueno, que al revés, sino porque no cuenta con ese gran aliado de las repros facilonas que es el turbo), creo que entra mucho en juego el efecto placebo. Resumiendo: creo que en un motor como el tuyo, los ingenieros de VAG (audi, VW o lo que sea menester) han dedicado unas cuantas horas a diseñar una gestión del motor que de satisfacción y seguridad a la vez. Yo si tuviera ese V6 bajo el capó ni lo tocaba. Y te lo dice uno que tiene su caldero DSG al límite de sus posiblidades. Pero una cosa es una cosa, y otra es otra muy distinta. No sé si me explico (las copas no ayudan, me hago cargo xD)

 

saludotes,

g.

 

Gracias por tus comentarios, sobre todo viendo que la respuesta es de las 5 de la mañana!

De todos modos os iré contando mis impresiones, aunque quizá sea verdad lo del efecto placebo...

Saludos OOOO

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Buenas a todos.

Acabo de hacerle la repro en gp racing (upsolute madrid, en valdemorillo) y he salido encantado con el trato que me han dado. No he probado el coche a fondo, pero en el trayecto desde valdemorillo lo he notado más alegre, subiendo mejor de vueltas y con un cierto empujón estilo turbo que antes no tenía.

Os seguiré contando....

Por cierto, mi coche es un a4 3.2 fsi y puede ser que sí merezca la pena a pesar de ser atmosférico. :thumbsup:

 

 

Ahora trabaja Jorge repros????

 

 

Y muy bien de trato, que el coche dio problemas (al estar muy protegido) y no pararon hasta tenérmelo para el viernes.

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