ELPRINCIPIANTE Publicado 1 de Noviembre del 2009 Denunciar Publicado 1 de Noviembre del 2009 Bueno Amigos el otro dia lleve a reparar la llanta de mi A4 b8, ya que la habia arañado y al tenerlo a todo riesgo pues nada me la repararón ,y ya está .Cuando fui a que le colocasen la rueda le dije al mecanico, que de paso le mirase la presión en las ruedas pero la sorpresa fue cuando me dijo que la presión la mejor forma es llevar la misma presion tanto en neumaticos delanteros como traseros.Yo le comente que los delanteros deberian llevar más que los traseros por el peso del motor .pero la respuesta que obtuve fue, no! que la mejor forma era llevar la misma presión en delantero que en traseros.Alguna sabria decirme el por que? gracias un saludo. Responder
ALF_16 Publicado 2 de Noviembre del 2009 Denunciar Publicado 2 de Noviembre del 2009 Pues q en parte tiene razon y por otra no. ¿porqué? Influlle mucho la manera de conducir, la carga q se lleva, tipo de perfil de neumatico, si es verano o si en invierno. En el avant, lo q solemos hacer con carga plena es lleanr un poco más los traseros para equilibrar ese peso extra, y las las delanteras dejarlas a medias entre modo deportivo y normal. A mi nunca me ha fallado. Responder
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