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Hola,

entre 6,5 y 7, según el tipo de autopista, si es bien llana o hay algunas subidas......

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Tienes que pensar que es un 8 cilindros, y a 120, llego un poco mas de 1000 revoluciones por minutos, por eso te digo que depende del llano de la autopista.

Desde Burgos a Francia, hay unos cuantos trozos que suben bastante, sin embargo de la frontera hasta Bordeaux es totalmente llano.

Poca revolución, poco consumo.

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Tienes que pensar que es un 8 cilindros, y a 120, llego un poco mas de 1000 revoluciones por minutos, por eso te digo que depende del llano de la autopista.

Desde Burgos a Francia, hay unos cuantos trozos que suben bastante, sin embargo de la frontera hasta Bordeaux es totalmente llano.

Poca revolución, poco consumo.

No son 1000, pero 2000....

  • 2 semanas más tarde...
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Entre 6,5 y 7,5 a 130 de aguja con Tempomat, dependiendo del terreno. Lo que yo suelo hacer es Madrid-Vigo-Madrid con el clima, las luces, el navegador y el CD puesto con la música a buen volumen (Viajo sólo).

 

Un saludo

  • 2 semanas más tarde...
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¿Por qué habla tan mal la gente e incluso los mismos vendedores y mecanicos de audi, del a8 3.3 tdi?¿Tantos problemas da este motor?Mi padre tiene uno a la vista nacional con 122000 kilometros con libro del 2002 con todo menos navegacion y techo por 12500 euros del año 2002,pero no se decide al ver y oir los comentarios de la gente que dicen que conocen ese motor.Gracias

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Hola Kruger,el mio es del 2002,ahora tiene 235000km,lo compre con 115000km en el 2006,y de mecanica absolutamente ningun problema,miento,cambie un sensor de temperatura del motor 60 euros.,un sensor de abs,y nada mas.

Si a tu padre le gusta que se le compre.

Publicado (editado)
Pedro a ti tambien se te fue la caja de cambios con 185000 km segun leo,¿es que a todos se les va la caja de cambios y no ahi forma de que dure mas kilometros cuidandola?Gracias

 

La caja tiptronic se tiene que cambiar el aceite y filtro cada 40.000 kilómetros.

Editado por PAUL-A8

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