Tornillos de llantas vs vibraciones

[casset]

Hola de nuevo a todos,

 

espero que no sea repost, publiqué otro en relación a las vibraciones que tengo después del cambio de llantas, después de poner todos los neumáticos nuevos y dos equilibrados sigue vibrando a velocidades alrededor de 110km/h, hubo algo que se me pasó por alto, el buje trasero de mi izquierda tiene dos de las cinco roscas bastante tocadas, tuve que pasar un macho para volver a hacerle un poco de rosca, pero igualmente están tocadas y también un poco los tornillos, éstos dos tornillos creo que entonces no están apretados del todo...

 

puede ser por eso que me vibre el coche a esas velocidades?

puede que la llanta siente bien sobre el buje con tres de los cinco tornillos?

 

No se me ocurre nada más y el tema empieza a ser molesto...

 

Saludos

[Tineo]

Hola de nuevo a todos,

 

espero que no sea repost, publiqué otro en relación a las vibraciones que tengo después del cambio de llantas, después de poner todos los neumáticos nuevos y dos equilibrados sigue vibrando a velocidades alrededor de 110km/h, hubo algo que se me pasó por alto, el buje trasero de mi izquierda tiene dos de las cinco roscas bastante tocadas, tuve que pasar un macho para volver a hacerle un poco de rosca, pero igualmente están tocadas y también un poco los tornillos, éstos dos tornillos creo que entonces no están apretados del todo...

 

puede ser por eso que me vibre el coche a esas velocidades?

puede que la llanta siente bien sobre el buje con tres de los cinco tornillos?

 

No se me ocurre nada más y el tema empieza a ser molesto...

 

Saludos

 

el asunto es porqué se han chafado esos tornillos y su asiento de rueda.

Yo que tú, llevaba esa rueda a que la revisaran bien.

[casset]

Hola,

 

lo que creo que pasó es que cuando se cambiaron los neumáticos de las llantas anteriores esos tornillos se pasaron de qualquier manera, a lo bruto con la pistola y pasaron mal con lo que se cargaron las roscas (hembras), no creo que sea problema de la rueda, crees que puede asentarse bien la llanta en el buje y crear esas vibraciones?

 

saludos

[Tolo]

Yo creo que sí es posible.

[casset]

Tema solucionado.....

 

después de otro equilibrado hemos cambiado el dichoso buje que tenia las dos roscas mal y todo bien... ya era hora...

 

Saludos y gracias a todos por vuestras opiniones y aportaciones

[ajustador]

casi seguro que es el ultimo equilibrado el que te ha quitado la vibracion, lo del buje es una moto que te han vendido.

[casset]

Hola,

 

no sé que pensar, después del último equilibrado mejoró un poco pero las vibraciones, aún que mínimas, persistan´. Pero, al haber cambiado el buje han desparacido por completo...

 

 

saludos

[diegole]

Cuando no kiten las vibraciones con un equilibrado normal llevarlas a un sitio donde te las equilibren puestas en el coche,,,,,, no tendreis la mas minima vibracion en el volante,,,,,,

 

Mi antiguo Xsara me trajo de cabeza durante 3 meses,,,,,, 3 equilibrados,,, cruce de ruedas,,, cambio de eje hasta que me lo comentaron y solucionado.....

 

el problema es que hay pocos sitios donde tengan la maquina.

 

diegole