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buenas, pues os explico, hoy estando trabajando, me encontre con un "forero",entre comillado porque no se la razon,que me dijo que era forero pero que luego se dio de baja..en fin sus motivos tendra digo yo..a lo que voy es lo siguiente, que al ver su coche le pregunte y de ahi empezamos a hablar, un chico majo, y ya que no soy muy entendidillo de la mecanica, me dijo que llevaba una reprogramacion en Upsolute y que de ahi le dijeron que al hacer la repro tenia que cambiar el filtro de "potencia y que lleva uno de la marca KM o KN no lo se exactamente,dice que gana unos 8 cvs, y pienso yo si es cierto, ya que me dijo que le habia costado 95 ya montado y todo, por cierto su motor es el mismo que el mio un 3.0 tdi quattro y mi pregunta es la siguiente ¿que opinais vosotros de eso?merece la pena?

 

un saludo y buenas tardes


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buenas, pues os explico, hoy estando trabajando, me encontre con un "forero",entre comillado porque no se la razon,que me dijo que era forero pero que luego se dio de baja..en fin sus motivos tendra digo yo..a lo que voy es lo siguiente, que al ver su coche le pregunte y de ahi empezamos a hablar, un chico majo, y ya que no soy muy entendidillo de la mecanica, me dijo que llevaba una reprogramacion en Upsolute y que de ahi le dijeron que al hacer la repro tenia que cambiar el filtro de "potencia y que lleva uno de la marca KM o KN no lo se exactamente,dice que gana unos 8 cvs, y pienso yo si es cierto, ya que me dijo que le habia costado 95 ya montado y todo, por cierto su motor es el mismo que el mio un 3.0 tdi quattro y mi pregunta es la siguiente ¿que opinais vosotros de eso?merece la pena?

 

un saludo y buenas tardes

hola fabioA5. yo tambien lo boy a poner un KN con la repro que tengo creo que una ayudita de aire le beneficiara que no al contrario.en el foro hay mucha gente que tiene el filtro,algunos que muy bien en altos,otros que en primera da tirones en fin para gustos colores como bien dice labomba.yo boy a probar.en un xsara vts que tenia medi el air power y el filtro de aire green y del air power na de na y del filtro del aire 3cv mas,asin que ya te contare compañero.

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buenas, pues os explico, hoy estando trabajando, me encontre con un "forero",entre comillado porque no se la razon,que me dijo que era forero pero que luego se dio de baja..en fin sus motivos tendra digo yo..a lo que voy es lo siguiente, que al ver su coche le pregunte y de ahi empezamos a hablar, un chico majo, y ya que no soy muy entendidillo de la mecanica, me dijo que llevaba una reprogramacion en Upsolute y que de ahi le dijeron que al hacer la repro tenia que cambiar el filtro de "potencia y que lleva uno de la marca KM o KN no lo se exactamente,dice que gana unos 8 cvs, y pienso yo si es cierto, ya que me dijo que le habia costado 95 ya montado y todo, por cierto su motor es el mismo que el mio un 3.0 tdi quattro y mi pregunta es la siguiente ¿que opinais vosotros de eso?merece la pena?

 

un saludo y buenas tardes

hola fabioA5. yo tambien lo boy a poner un KN con la repro que tengo creo que una ayudita de aire le beneficiara que no al contrario.en el foro hay mucha gente que tiene el filtro,algunos que muy bien en altos,otros que en primera da tirones en fin para gustos colores como bien dice labomba.yo boy a probar.en un xsara vts que tenia medi el air power y el filtro de aire green y del air power na de na y del filtro del aire 3cv mas,asin que ya te contare compañero.

 

 

ok pues en cuanto lo pongas comentas jejeje, yo siempre escuche de ponerse en los gasolina, pero por eso era mi duda, que que tal en los diesel...bueno si se gana algo de cv y el consumo sube un "poquito" bueno pues me animo..

Publicado (editado)

a miiiiiiiiii de pequeño me decian siempre que los diesel que tenian kit de admision acortaban muchiiiiiiisimo la vida del caudalimetro... no se pk sera?¿?¿?¿?¿?

 

 

 

por cierto yo se lo he kitado al mio 2.0 tfsi pk en bajos me muere el coche y es muy parte cuellos con los tirones, aunke en altas ganaba mucho.... con repro seguro que ya es otra cosa....

 

para gustos colores!

Editado por JoZeLiToX
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a miiiiiiiiii de pequeño me decian siempre que los diesel que tenian kit de admision acortaban muchiiiiiiisimo la vida del caudalimetro... no se pk sera?¿?¿?¿?¿?

 

 

 

por cierto yo se lo he kitado al mio 2.0 tfsi pk en bajos me muere el coche y es muy parte cuellos con los tirones, aunke en altas ganaba mucho.... con repro seguro que ya es otra cosa....

 

para gustos colores!

hola: jozelitox este coche en frio ya de por si pega pequeños tirones si encima me dices que con el filtro pega mas tirones...? bueno yo quiero probarlo aver que sensaciones tengo con el,si no me satisface ya se lo metere a alguno del foro jeje.. fabioa5 como te comente yo tube un green en un vts xsara diesel con repro y en banco de pruebas 3cv mas,en los tdi no lo se saludos

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