Ruido claclaclacla

[PASSONS2]

Hola a todos:

 

Mi problema es que hace un mes coji el coche para un desplazamiento, al rato de circular comenzo

a sonar un claclacla al compas del giro de las ruedas, me explico: cuando iba despacio sonaba

pausadamente, clac,.clac,.clac,. en cambio si iba mas rapido el ruido tambien se aceleraba, claclacla

y por ejemplo a 80 ya era clclclclclclclc... viene de la parte delantera, pensaba que la izquierda, asi

que desmonte el palier lado conductor y lo mande reparar, mi sorpresa fue que lo monte, arranque,

meti primera y soltando suavemente el embrague volvio ese clac,.clac,.clac,. bufff!! que rabia!!!

cuando pongo la marcha atras entonces parece que le cueste, y suenan algo mas bruscos...

Tambien dire que parado el motor suena normal, la servodireccion va bien tiene liquido y no le

veo relacion,...

He desmontado el palier derecho y no le encuentro anomalia, tampoco veo nada que pueda rozar

con los discos o las ruedas, ni una bieleta rota de la estabilizadora ni nada parecido...

 

Que deberia mirar? Rotulas, barras de direccion? montar la rueda al aire y hacerla girar manualmente?

 

Me tiene muy preocupado que sea algo relacionado con el cambio, diferencial...

 

SS22 y gracias...

[Tolo]

Con una rueda levantada y punto muerto podrías girar con la mano y notar si en algun punto los engranajes del diferencial tienen excesivo juego.

[santiagom]

Reviso los rodamientos de las ruedas y el aceite de la caja de cambios, de todas formas lo mejor es lo que ha dicho Tolo, levanta la rueda y hazla girar a mano.

[rubenrmg]

parece una tontería y supongo que lo habrás mirado .. pero fíjate que no hay ninguna piedrecita entre el dibujo de los neumáticos ... de no haber nada me inclino casi por los rodamientos.

 

salu2

[misterneutron]

El ruido lo oyes desde dentro con las ventanillas bajadas y a más de 100? Si lo oyes así y es como un helicóptero, a mi me pasó y fué un rodamiento.

 

Si lo oyes solo con las ventanillas bajadas , a menos de 100 es un repiqueteo como una piedra gorda en la rueda o como un "tiqui-tiqui-tic", me pasó también despues de volverme loco unos meses buscando, al final fué un disco de freno.

 

Has probado a subirlo en un taller y acelerar? Te tendrás que acercar a la rueda para oirlo bien. Prueba a quitar los discos de freno y con el coche subido, acelera.

 

Y si no es nada de esto, mucho me temo que va a ser el diferencial

 

Aqui te dejo enlaces de los temas que creé con el asunto y la información que aportaron

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=186592

 

http://www.areavag.com/foro/showthread.php...

 

Suerte con el ruido de los coj...

Editado 10 de Noviembre del 2009 por misterneutron

[PASSONS2]

Gracias a todos por las respuestas, al final el problema estaba en el arbol de transmision o cardán, un tornillo que se salio...

 

 

Por culpa de eso mande reparar el palier izquierdo y casi mando el derecho, fijate, eso que me llevo de la experiencia...

 

Gracias a todos.

 

SS22

[misterneutron]

Unas pregunticas :

 

Qué coche tienes?

 

Es tracción delantera o quattro?

 

Dónde está exactamente ese tornillo?

 

 

Saludos y enhorabuena!

[PASSONS2]

Unas pregunticas :

 

Qué coche tienes?

 

Es tracción delantera o quattro?

 

Dónde está exactamente ese tornillo?

 

 

Saludos y enhorabuena!

 

Es un Audi S2, un Coupe Quattro,

esos tornillos son de la homocinética de la cardán, saliendo del

diferencial central, el árbol de transmisión que manda la tracción

al eje trasero, mediante otro diferencial...

 

SS22

[Tolo]

¿ Como es posible que vayas perdiendo tornillos ?

[PASSONS2]

¿ Como es posible que vayas perdiendo tornillos ?

 

 

Pues mira, quise ir de listo, puse tornillos inoxidables,

lo cual seguro no aguantan igual que los originales :dl:

de calidad 8.8 y aparte seguro no les di el par de

apriete correspondiente... ...ahora ya tengo los

de 8.8 zincados y apretaré a muerte...

 

De nuevo gracias a todos por la colaboracion...

 

SS22

[Tolo]

8.8 tampoco es nada del otro mundo...

 

Según el Elsa 55 Nm, autoblocantes y sustituir...