kiwi mpg - ordenador de consumo

[cesardeluxe]

Se suponer que es obdII no? entonces debería poder funcionar... Es que mi a3 no tiene ordenador de abordo

aquí sale mi post en electrónica http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=208130

 

un saludo

[Juanako]

Debería funcionar, pero nunca se sabe... cada fabricante implementa el protocolo OBDII de una manera, consulta al fabricante.

 

Un Saludo

[cesardeluxe]

Debería funcionar, pero nunca se sabe... cada fabricante implementa el protocolo OBDII de una manera, consulta al fabricante.

 

Un Saludo

 

No sabía que había diferentes formas de implementar el protocolo obd2... el scangauge dice funcionar para coches europeos...pero solo si tienen protocolo obdII así que pienso que si debería funcionar

[cesardeluxe]

Debería funcionar, pero nunca se sabe... cada fabricante implementa el protocolo OBDII de una manera, consulta al fabricante.

 

Un Saludo

 

No sabía que había diferentes formas de implementar el protocolo obd2... el scangauge dice funcionar para coches europeos...pero solo si tienen protocolo obdII así que pienso que si debería funcionar

Acabo de leer que algunos audi de entre 1997 y 2000 si les cambias la radio de fabrica tienen problemas de comunicacion de con el obdII... alguien puede confirmar ésto?

 

un saludo

[cesardeluxe]

nadie ha usado un scangauge en un a3 8L? a los que vamos sin fis por la vida nos vendría de perlas...

[ivan gt turbo]

ME PARECE SUPER INTERESANTE......yo tengo medio fis en mi a3 del 2001 con este aparato podria ver consumos......cuanto vale?

[cesardeluxe]

pues el kiwi mpg te sale por 90€ envio incluido

 

http://cgi.ebay.es/PLX-Kiwi-MPG-Universal-...#ht_1539wt_1167

 

y el scangauge II por unos 142 €

 

ahora, no se si funcionaría en nuestros a3... he retomado el tema porque llevo mucho tiempo en busca de información o experiencias de alguien poro no hay nada

 

He preguntado al fabricante y no sabe decirme.. es un producto americano y allí de estos coches..pues no hay muchos la verdad

 

EN la web alemana de scangauge dicen:

 

Los automóviles europeos:

Diesel consistentemente desde el año 2004/2005, la gasolina consistentemente desde el año 2002/2003

Nota Importante: Para los vehículos del mercado de la Unión construidas antes de 2000 no son compatibles, como todavía falta, a pesar de puerto OBDII existentes todas las funciones necesarias para la ECU OBDII. Hay unas pocas excepciones (por ejemplo, convertibles de golf, Volvo S/V40), que fue establecido a principios de control de EE.UU. fue utilizada.

Editado 11 de Febrero del 2010 por cesardeluxe

[ivan gt turbo]

pues haver si alguien lo tiene montado

[cesardeluxe]

Otro cacharro

este mola, se pone en el hueco de la tobera izquierda. Si que vale para nuestros a3 pero a qué precio! ademas muchas de esos datos los dan los coigos ocultos del clima

 

http://cgi.ebay.co.uk/liquid-A3-S3-8L-boos...=item3358558baf

 

Gauge Display

Engine power

Torque

Boost pressure

Cmd pressure

Mass Air Flow

Air Fuel Ratio

Air intake temp

Exhaust temp

Coolant temp

N75 position

Oil temp

 

Graph data

Engine power

Torque

Boost pressure

Cmd pressure

Mass Air Flow

Air Fuel Ratio

Air intake temp

Exhaust temp

Coolant temp

N75 position

Missfire

Dyno plot

Timing Correction plot

 

 

 

 

 

Speed timing

0-60mph acceleration timing

0-100mph acceleration timing

 

 

Faults and Adaptations

Display and Erase Fault Codes

 

Big turbo setting for up to 500hp engines

English, French, Finnish and German language versions

Imperial or Metric units

[ivan gt turbo]

a mi con que me diga el consumo me basta....