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Hola chicos:

Os voy a contar lo que me pasa, bueno yo monte un reloj de presion de el turbo integrado en el conducto de el aire izuierdo y lo que pasa es:

Nunca me habia fijado que la aguja sube y baja muy rapido, ya que yo como lo monte pues hasta que no vas en marcha y aceleras a tope no sube y sube muy despacio marcando hasta 0.5

 

Y hoy viendo un video en internet va la aguja muy rapido

 

Alguno de vosotros lo ha montado en un TT??

 

Me podriais indicar en el sitio que habeis conectado el tubo??

 

Muchas gracias


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Un intrepido forero me ha pasado unas fotos de un tt con los manguitos cambiados pero hasta el viernes que no coja mi bolido no sabre deciros en cual lo tengo hecho alguno sabria cual es??

 

os paso varios links y me contais:

 

http://www.tt-forum.co.uk/forum/viewtopic....+gauge#p1489500

 

este no se si sera una ñapa pero lo mismo hay que conectarlo ahi

 

http://images.google.es/imgres?imgurl=http...t%3D63%26um%3D1

  • 1 mes más tarde...
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bueno chicos

gracias por no ayudarme en nada pero os cuento

he probrado en 3 conductos distintos y que no me sale me marca como mucho 0.5 bar de presion, sabeis cuanta presion es la que manda el turbo??

Fui yo el que te mando la foto, es la primera del enlace y es ahi sin ninguna duda donde hay que poner la "T" para el sensor de presion o el reloj.

Decirte que me prometiste ayuda con las fotos de su instalacion electrica y todavia esoy esperando, asi que deja de hacerte la victima y colabora tu tambien

En cuant a la presion del turbo, depende del modelo pero para que te hagas una idea deberian oscilar los maximos entre o,7bar y 1 bar si no esta repro, espero te sirva :unsure:

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vaaale me dejo de hacer la victima, que tengo todas las fotos pero no se por que en este foro no me deja subirlas agregame si tienes msn y te las paso

 

markolobito@hotmail.com

 

pero te sigo insistiendo o mi reloj tiene para muchos bares o es que no lo he puesto bien,

 

pero sigo necesitando mas datos

Publicado
vaaale me dejo de hacer la victima, que tengo todas las fotos pero no se por que en este foro no me deja subirlas agregame si tienes msn y te las paso

 

markolobito@hotmail.com

 

pero te sigo insistiendo o mi reloj tiene para muchos bares o es que no lo he puesto bien,

 

pero sigo necesitando mas datos

Hola ,viendo que tienes problemas para poner un reloj de presion de turbo ,te voy a intentar ayudar ,en la rampa de injeccion ,al princio hay una cosa plateada (en forma de sta ) es la FRP ahi as de dolocar una T y llevar hasta ahi el tubo que te vendra en el reloj ,ahi te marcara presion y depresion y tranquilo que ahi si te pasara de 0,5 ya que tu modelo si va de serie ,soplara 0,8 mas menos .Si le quieres poner luz al reloj ,te recomiendo en el mando de luces ,yo lo llevo ahi puesto y cuando das las lucas se cambia de color del cuadro (naranja ) y si las quitas se vuelve blanco .

 

Un saludo y espero haberte ayudado :thumbsup:

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muchas gracias pero lo que dices tu sale en la imagen de: http://www.tt-forum.co.uk/forum/viewtopic....+gauge#p1489500

me podrias indicar cual es exactamente

 

gracias de antemano

Donde esta la flecha (blanca ) pones una T corta el tubo ,inserta una T y ya lo tienes ,es el lugar donde mas exacto te lo va a dar :ranting2:

post-20531-1261429942.jpg

  • 3 semanas más tarde...
Publicado

Bueno pues os cuento gracias a las indicaciones de un forero lo puse donde me lo indico y lo que pasa es que no sube la presion en parado hace vacio ese conducto y no se,

 

sabeis si existe algun reloj que en vez de por presion marque por vacio??

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Bueno pues os cuento gracias a las indicaciones de un forero lo puse donde me lo indico y lo que pasa es que no sube la presion en parado hace vacio ese conducto y no se,

 

sabeis si existe algun reloj que en vez de por presion marque por vacio??

POn una foto del reloj ,el que yo llevo es un IGR y es donde te e indicado ,presion y depresion ,a la entrada de la FrP ,ese es su sitio .nose como nadie te hecha una mano ,haber si hago unas fotos de como lo tengo yo para que lo veas mejor :thumbsup:

 

un saludo

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