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El otro dia un amigo y yo estabas charlando y surgio el tema de si los coches limitados electronicamente su velocidad punta se les podia o no quitar ese limitador ... pues el me aseguraba que de ninguna manera se podia quitar y yo estoy casi seguro de haber leido por algun lado que si se podia hacer....

 

y por ultimo otra curiosidad ...porque marcas como AUDI,BMW o MERCEDES, con moteres de mucha potencia limitan su velocidad a 250km/h y en cambio PORSCHE no lo hace?

 

GRACIAS Y SALUDOS


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Hay que decir que el "pacto entre caballeros" entre Audi, BMW y MB (250 km/h) quedó roto hace poco por Audi con el RS6, autolimitado pero a 280 Km/h.

 

Con este y otros casos, parece que la línea de la "deportividad" últimamente está empezando a tratarse como algo incompatible con limitar "sólo" a 250. Esto va en contradicción total con las políticas restrictivas que están tomando las diferentes autoridades a nivel europeo.

 

En cuanto a lo de poder quitar el limitador, supongo que debe ser difícil (centralitas nuevas y modificadas o algo por el estilo) pero no hay nada imposible.

 

Salu2,

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Vereis el limitador se puede quitar sin mucha dificultad. Eso sí, hay que llevarlo a un centro especializado, no se puede hacer con el VAG COM.

 

Tengo un amigo con un par de Mercedes AMG y cuando pidió el último (E 55 AMG) lo pidió sin el limitador y se lo trajron así. En Mercedes no se van a negar, puesto que no les interesa perder una venta de este tipo por una tontería como esa, además esos coches se hacen prácticamente de encargo.

 

En teoría lo de los 250km/h fue una forma de poner una especie de barrera ética dada la guerra de potencia que se había desatado y en la que aún seguimos inmersos. Posteriormente otras marcas se unieron a este "pacto de caballeros", como puede ser Jaguar, Volvo, etc. El hecho de que Audi en su RS6 Plus haya subido el límite a 280km/h no significa que haya abandonado el pacto, simplemente que en una versión especial ha echo algo especial. Sino, fijaros como el próximo S estará limitado a 250.

 

Porsche por su lado nunca quiso unirse a estos ya que se trata de una marca que apuesta por la deportividad y las prestaciones, y limitar la velocidad sería incoherente con lo que piden sus clientes y por lo que pagan.

 

Salu2

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