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Publicado (editado)

Pues eso, a pesar del título sí que es off-topic :lol:

 

Resulta que ayer se me fastidia la caldera mixta de casa, no daba agua caliente, y llamo al servicio técnico de emergencias.

 

Tras un análisis detallado de la situación, dan con el problema: EL CAUDALÍMETRO :lol::lol::lol: Sí, sí, me acabo de enterar que las calderas también tienen (parece que es el invento que detecta que pasa agua, y da la orden al gas de salir, frente a la tecnología de "membrana" que es la otra posibilidad).

 

Cuando comenzaban mis temblores ante el precio (ya que en 55.000 km. no se me ha roto el del coche)... me pasan la factura: 13 € !!!!!!!!!

 

¿Sabéis si estos le sirven a los motores VAG? :o aydios aydios aydios...

 

Salu2,

Editado por fraski

Publicado

Si efectivamente las calderas llevan caudalimetro, es una especie de pala insertada en el conducto del agua y que detecta si hay movimiento de esta, y mueve un interruptor situado fuera de la tuberia. Pero seguro que por ese precio te han puesto uno de sustitución. :o :):D

Publicado

Pues sí, gran diferencia de precio. En sólo dos meses, tb he tenido problemas con mi caldera, parece que no entraba bien el gasoil, aunque el problema ha sido distinto de lo que pasó al final. Pues bien, me llega el Sr. de la caldera con 3 o 4 INYECTORES en el bolsillo en previsión de que pudiese ser ése el problema. Por supuesto, acordándome de los inyectores que se jod*n en los bomba-inyector, le pregunté el precio, a lo que me contestó: 6€ ;) Me entraron ganas de decirle, déjame los del bolsillo para el A6 ;)

 

Aunque pensando un poco, Fraski, tu problema seguro que está en la suspension de la caldera, pero esya vez no lo lleves al taller de Manolo. :lol:

 

S2 ;)

Publicado
Aunque pensando un poco, Fraski, tu problema seguro que está en la suspension de la caldera, pero esya vez no lo lleves al taller de Manolo. :lol:

Calla, calla, que lo primero que he hecho cuando se ha ido el operario ha sido mirar si se había dejado algún útil dentro de la caldera :lol:

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