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¿ Que RS tienes ?


McKafre

¿ Cual es tu RS ?  

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Buen día:

 

¿Estamos solos Juanra?, Bueno, vamos a darle tiempo.

Aprovecho para hacer una consulta. Lei en un post tuyo ( Juanra ) que preparaste el cocha hasta 420 CV, en Alemania, en KVN o algo así. Que cambios le hacen al coche, y que coste aprox. tiene. Me imagino que con ese aumento de potencia habra que reforzar algunos puntos, otros amortiguadores, otras llantas, en fin....420 cv no son moco de pavo. En fin ...ya me contaras.

 

Saludos. J.R.

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La preparación la hicieron en un taller donde preparan M3 de carreras en Alemania que son distribuidores de SKN (SKN tiene página "wes"). Efectivamente lleva llantas de 18" (Porsche GT3), los frenos mejorados del 993 con toma de aire para ventilar los discos delanteros (te quedas sin faros de largo alcance/antinieblas pero bueno), reprograman centralita y aumentan la presión del turbo y de la bomba inyectora. Con esta preparación lleva más de 80.000 km sin problemas. Amortiguadores de competición y rebaje de muelles de suspensión...

Problemas, en España no hay casi carreteras para eso...he volado más de una vez (le pegué un hostión de narices al cubrecarter) , dan los bajos en los parkings y en las carreteras como la NII y la de andalucia. Así que le he subido un pelin la suspensión.

420 cv son muchos ponis para ese coche, de 0-100 en menos de 5 segundos, 0-200 en 17,5, sin limitador de velocidad puedes alcanzar los 300 km sin muchos problemas y unos frenos que te paran el coche en nada (140-0 en tres segundos)...

Mola, pero no te recomiendo que lo hagas, con las ruedas, amortiguadores, etc te puede salir la broma por unos 5.000 Euros y creo que no merece la pena.

Si acaso retocar la centralita, te lo suben a 350 o 393, y creo que cobran unos 1300 o por ahí.

Slds

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