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El 1.8 atmosférico es bastante tragón, más que el turbo.

 

Mi 20vT ha subido un poco sus medias de consumo (tengo el sensor de picado 2 mal, a ver si lo cambio esta semana), y me está haciendo medias de un 11 a los 100 (ciudad, carretera divertida y autovia). Antes de que cascase el sensor, las medias andaban en un 9,5-10 (y soy de llevarlo alegre, jeje)

 

Saludos

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  Rf20vT dijo:
El 1.8 atmosférico es bastante tragón, más que el turbo.

 

Mi 20vT ha subido un poco sus medias de consumo (tengo el sensor de picado 2 mal, a ver si lo cambio esta semana), y me está haciendo medias de un 11 a los 100 (ciudad, carretera divertida y autovia). Antes de que cascase el sensor, las medias andaban en un 9,5-10 (y soy de llevarlo alegre, jeje)

 

Saludos

 

El mio que tiene tu motor,ya te digo, una media de 10,3 litros en cualquier situacion,carretera,ciudad o autovia..da lo mismo,yo creo que podria tener algun tipo de error,no lo se...

 

salu2!

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Hola compañero,

 

En mi 1.8 125cv.

 

El bólido b5 que cuando me calzaba 205 60 R15, podia hacer con el deposito al completo 500 km, por autopista y con Octano 98 a una media de 190km/h; en ciudad con deposito lleno no llego a los 450km, contando que siempre voy con prisas y le piso bastante subiendolo siempre hasta 3500rpm al cambio y cada marcha ...!!

 

Te lo describo de esta forma pq mi modelo no lleva equipado el 'check control' para saberlo al dedillo.

 

Otra cosa que te digo, es que yó cada 50.000 km le echo un liquido 'Metal.lube' que reduce fricciones y baja un poco el consumo. Para mí veridico... eso sí habrá opiniones para todos los gustos.

 

Claro está que si lo comparo con mi A6 TDI 150cv en ciudad pues chupa lo mismo, ya que el A6 es un tanque ... eso sí el A6 a una media de 140km/h en autopista le puedo hacer cerca de 800km tranquilamente.

 

SAludos y suerte,

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