cuadro

[miguel alex]

buenas se podria sustituir un cuadro de un a6 2.5 tdi vs cambio manual con la ref 4 bo 919 880 vdo 110 008 807 / 001 por uno con la ref 4b0919881 ----110008890016 ??????

[a34323]

No se...pero supongo que si es de un diesel, te valdrá igualmente. Supongo que los de gasolina no te valdrán por tener otro rango de revoluciones.

[miguel alex]

pues creo que es de un diesel de tal manera quero solo la fis esa no varia de un diesel a gasofa no ????

[a34323]

Claro...el FIS doy por hecho que no cambia, pero sí que cambia el cuadro de las RPM.

[miguel alex]

se podria mirar en algun lado si son compatibles ????

[miguel alex]

alguien sabe como codificar un cuadro para que reconosca la llave

[miguel alex]

nadie que sepa codificarlo ???

[golfinho]

Hola, te hablo de memoria, primero el cuadro tiene que ser de un diesel si tu vehículo es diesel, es lo ves rápido en el cuentarevoluciones, mira dónde está el corte y listo. Segundo tema, la instalación del cuadro, ahí ya tenemos que hacer birguerias, ya que los cuadros traen inmovilizador, y tendrías que comprar el cuadro con el código del inmovilizador y después codificarlo con vag-com, y una vez colocado recodificar las llaves.

Para mi que soy un chapuzas es misión cuasi imposible.

Y en un conce ya ni te cuento, de todas formas entiendo que lo quieres hacer para solucionar las rallas del fis no?? si es así te han asegurado que el nuevo cuadro tiene el fis impecable??

Saludos

[AUDI 6 99]

Holoa compi ,si es por las rallas del fis reparan en MENIGAR en alcobedas, lo reparan vamos te lo ponen nuevo y creo que se lo puedes llevar desmontado o te lo desmontan ally ok.

 

 

UN SALUDO

[miguel alex]

la clave del cuadro donde se puede ver

[miguel alex]

los de menigar piden 180 mas iva para cambiarlo i yo la encontre por 50 intentare montarlo aver si puedo solutionarlo

[AUDI 6 99]

los de menigar piden 180 mas iva para cambiarlo i yo la encontre por 50 intentare montarlo aver si puedo solutionarlo

 

Si sabes hacerlo bien sino , te aconsejo que no lo toques, porque si al quitarlo se decodifica la liass parda.

 

 

:claugh: un saludo

[golfinho]

Vamos a ver, todo el proceso no es muy complicado, primero tienes que saber que tipo de inmovilizador lleva el coche, y para eso no hay más remedio que hacerse con el vag-com

A partir de ahi seguimos hablando

[golfinho]

Para saber el código de inmo de tu coche, enchufando el cable obdii y con el programa vagcommander lo puedes sacar.

Te dejo bricoBrico Cuadro