Limpiar EGR V6 TDI?

[bmwdaffy]

Alguno habeis limpiado la EGR?

Ando poniendo a punto el coche, filtro gasolina, caudalimetro, filtro aire, y me gustaria limpiar la egr.

Otra preguntilla, estos coches suelen dar fallo de N75?

[bmwdaffy]

bueno ya que nadie contesto.

hoy me he puesto y he estado limpiando la mariposa de admision (parte derecha)

pero no he sido capaz de desmontar la mariposa de recirculacion de gases ya que tenia que quitar el colector superior y a pesar de quitar todos los tornillos no se movia.

[Dasonar]

bueno ya que nadie contesto.

hoy me he puesto y he estado limpiando la mariposa de admision (parte derecha)

pero no he sido capaz de desmontar la mariposa de recirculacion de gases ya que tenia que quitar el colector superior y a pesar de quitar todos los tornillos no se movia.

 

Pues la mia tiene que estar sucia porque me da fallo en el vag cuando quiere para mi que se atasca o no cierra bien, si la desmontas me dices como lo has echo

[bmwdaffy]

bueno ya que nadie contesto.

hoy me he puesto y he estado limpiando la mariposa de admision (parte derecha)

pero no he sido capaz de desmontar la mariposa de recirculacion de gases ya que tenia que quitar el colector superior y a pesar de quitar todos los tornillos no se movia.

 

Pues la mia tiene que estar sucia porque me da fallo en el vag cuando quiere para mi que se atasca o no cierra bien, si la desmontas me dices como lo has echo

aflojas la brida del tubo de plastico del colector y sacas el tubo (cuidao con la brida que como se caiga cuesta cogerla)

y quitas los 3 tornillos que sujetan la mariposa desde el otro extremo, necesitas sacar la varilla del aceite, tiras y quitas el conector electrico y ya la puedes sacar.

yo he usado un cepillito de raices y mucha paciencia.

[Dasonar]

bueno ya que nadie contesto.

hoy me he puesto y he estado limpiando la mariposa de admision (parte derecha)

pero no he sido capaz de desmontar la mariposa de recirculacion de gases ya que tenia que quitar el colector superior y a pesar de quitar todos los tornillos no se movia.

 

Pues la mia tiene que estar sucia porque me da fallo en el vag cuando quiere para mi que se atasca o no cierra bien, si la desmontas me dices como lo has echo

aflojas la brida del tubo de plastico del colector y sacas el tubo (cuidao con la brida que como se caiga cuesta cogerla)

y quitas los 3 tornillos que sujetan la mariposa desde el otro extremo, necesitas sacar la varilla del aceite, tiras y quitas el conector electrico y ya la puedes sacar.

yo he usado un cepillito de raices y mucha paciencia.

 

¿y estaba muy sucia? el mio lleva 150000km

[juan_ignacio]

Yo abri este hilo hace 2 meses..

Estas hablando de esto:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=208527

 

juan ignacio

[Blashford]

Y salen muy sucias?.

 

Tenéis fotos?.

 

Qué tipo de gasoil usáis?.

[bmwdaffy]

Y salen muy sucias?.

 

Tenéis fotos?.

 

Qué tipo de gasoil usáis?.

mi coche tiene 108.000 y tenia costrilla, limpie el tubo de admision y sobre todo la mariposa, cepillo de raices y desengrasante (no a lo loco) y la verdad que se quedo como nueva, es facil de desmontar y montar, lo unico a lo mejor quitar el tornillo de la base que esta mas abajo, pero con un alargador lo solucioné.

 

la verdad que el relentí ahora es estable a 777rpm (medido por VAG COM), mi espinita sigue siendo la del retorno de gases (EGR) que a pesar de quitar los tornillos del colector superior no fuí capaz.