davidbcn78 Publicado 18 de Diciembre del 2009 Denunciar Compartir Publicado 18 de Diciembre del 2009 hola!! pues eso que la ultima vez que lleve el coche al mecanico me dijo que raro que con 100 mil tengas las bobinas de serie... y hoy volviendo a 50 klm de casa iva el coche de muerte y de repente empieza a temblar todo el coche!! como si fuera a 3 cil llamo al taller y me dicen pues tiene pinta de ser alguna bobina o bujia... haber si puedes llegar y te lo miramos y... pues 50 klm a 70 por la autopista!! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
davidbcn78 Publicado 20 de Diciembre del 2009 Autor Denunciar Compartir Publicado 20 de Diciembre del 2009 bueno ya esta arreglado! era la del 3 cilindro! jeje me a entrado en garantia, porque la ley de murfi a hecho acto de presencia! dejo el coche para cambiar distribucion y tras despues de 40 klm se me jode la bobina... jejej hare hucha para las otras 3 ya que seguramente caeran una detras de otra! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
18Turbo Publicado 21 de Diciembre del 2009 Denunciar Compartir Publicado 21 de Diciembre del 2009 Me alegro que lo hayas solucionado... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
JORDILL Publicado 22 de Diciembre del 2009 Denunciar Compartir Publicado 22 de Diciembre del 2009 Pues lo mejor que puedes hacer es comprar una o dos y llevarla en el maletero( lo digo por experiencia) ya que no avisan y se acaban jodiendo las 4.Se tarda 5 minutos en cambiarlas y sin herramientas.Así te aseguras seguir el viaje con normalidad. Saludos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
18Turbo Publicado 22 de Diciembre del 2009 Denunciar Compartir Publicado 22 de Diciembre del 2009 Sin herramientas... Ummm... depende del modelo. En el mío hay que quitar 2 tornillos allen por cada bobina... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
JORDILL Publicado 22 de Diciembre del 2009 Denunciar Compartir Publicado 22 de Diciembre del 2009 Palabra, en el 1.8 T no hace falta más que la llave del coche para soltar los tornillos del cubremotor.después sueltas el conector de la bobina y tiras de ella. Saludos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
chirrito Publicado 22 de Diciembre del 2009 Denunciar Compartir Publicado 22 de Diciembre del 2009 Hay modelos 1.8 T que necesitan los tornillos Allen. No le lleves la contraria a 18Turbo que, precisamente, creo que es el únido del foro que ha sustituido el motoro de su coche él solito con la ayuda de su suegro (vamos, que algo sabe el hombrecillo :claugh: ) SALUDOS Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
18Turbo Publicado 23 de Diciembre del 2009 Denunciar Compartir Publicado 23 de Diciembre del 2009 Hay modelos 1.8 T que necesitan los tornillos Allen. No le lleves la contraria a 18Turbo que, precisamente, creo que es el únido del foro que ha sustituido el motoro de su coche él solito con la ayuda de su suegro <_< (vamos, que algo sabe el hombrecillo :claugh: ) SALUDOS :claugh: :claugh: Por eso decía que depende del modelo. :claugh: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
JORDILL Publicado 23 de Diciembre del 2009 Denunciar Compartir Publicado 23 de Diciembre del 2009 No lo pongo en duda!!!!!!,el mio del 2002 con 150 cv va sin tornillos. Buenas fiestas a todos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
davidbcn78 Publicado 23 de Diciembre del 2009 Autor Denunciar Compartir Publicado 23 de Diciembre del 2009 jeje por suerte el mio tambien! motor avj comprare las otras 3 y se las pondre nuevas y e paso las bujias que tienen ya 42 mil jeje asi tendre 3 bobinas de recambio!! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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