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Pues eso es todo.

Reconozco que soy un enamorado de mi coche y de Val d Aran.

Lo que más me jode es que mientrás en casi toda España había nieve aquí no he tenido "guevos" de encontrarla en la carretera por muy alto que subiera.

Un saludo.

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precioso reportaje tanto por el coche como por el paisaje,en cuanto a lo de la sal aqui paso igual,en Valladolid capital echaron muchisma sal y no cuajo con lo cual yo tengo el coche bien blanquito tambien, lo unico que no lo he querido lavar porque decian que quiza volvia a nevar mañana o pasado.

un saludo <_<

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Bonitas fotos y, lo que dices, que poca nieve, mucho frio pero poca nieve, no como ahora en Pampona que tenemos 15-20 cm en la ciudad y no hemos paado de -0,5 en todo el día

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Bonitas fotos y, lo que dices, que poca nieve, mucho frio pero poca nieve, no como ahora en Pampona que tenemos 15-20 cm en la ciudad y no hemos paado de -0,5 en todo el día

No si en Val d Arán ya se encargan de que la carretera hasta la estación de esquí esté abierta; medio valle vive de la temporada de esquí!

Y luego en la A15 Leizarán caen 4 copos y tienen que cerrar.

 

La verdad es que hay más nieve en Lekunberri que en Vielha :notworthy:

 

Por cierto, las Pirelli Sottozero W240 que llevo montadas no me convencen nada! Cuando las gaste probaré con otras.

Un saludo.

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Me gustaría saber en conducción sobre nieve a baja velocidad (máximo 60) como hay que llevar el ESP.

Un comercial de Skoda en su día me dijo que al entrar en una zona de lodo o nieve abundante, tenía que desconectar el ESP que sino me quedaba trincado en la mitad; para que la tracción total trabajará libremente.

En mi coche, al primer toque desconectas el control de tracción(ASR) y luego si lo mantienes presionado desconecta el ESP (del todo supongo).

 

Alguien sabe como hay que actuar sobre nieve/hielo/lodo con el ESP?

Un saludo.

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