Tensar correas

[Ramón Piñeiro]

Hola. He leido por ahi que tensar la correa del alternador es facil, que el alternador tiene un par de tornillos y que se hace desde ahi. ¿Es tan facil como suena? ¿Lo puede hacer uno mismo sin ir al taller? Gracias. Feliz navidad.

[RomuloTDI]

Si el tensor es parecido al de mi antiguo 80 es muy sencillo, dinos que motor es y de que año y te podremos decir.

 

S2.

[Ramón Piñeiro]

Si el tensor es parecido al de mi antiguo 80 es muy sencillo, dinos que motor es y de que año y te podremos decir.

 

S2.

 

 

Hola!!!! Pues es un TDI 110cv del año 96.

[RomuloTDI]

Desconozco como es el tensor en tu motor, no tengo aqui el ETOS ni el ETKA, te pongo una foto de com es en mi coche y si lo puedes comparar y decirme si es igual pues igual te puedo ayudar:

 

.

Este es el frontal desmontado de mi Ex Audi 80 1.9TDI de 90cv:

 

 

En el circulo rojo te señalo el tendor de la correa de acceosrios, mira a ver si en el tuyo es igual, o almenos, parecido, y si lo es dimelo y te comento como se tensa, que es muy facil de tensar.

 

S2.

[Ramón Piñeiro]

Desconozco como es el tensor en tu motor, no tengo aqui el ETOS ni el ETKA, te pongo una foto de com es en mi coche y si lo puedes comparar y decirme si es igual pues igual te puedo ayudar:

 

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Este es el frontal desmontado de mi Ex Audi 80 1.9TDI de 90cv:

 

 

En el circulo rojo te señalo el tendor de la correa de acceosrios, mira a ver si en el tuyo es igual, o almenos, parecido, y si lo es dimelo y te comento como se tensa, que es muy facil de tensar.

 

S2.

 

 

Pues he ido a echarle un vistazo y aunque no hay demasiada luz, si creo que es algo muy parecido (por no decir igual) a eso.

[RomuloTDI]

Pues entonces es muy sencillo, necesitas unas cuantas llaves inglesas y una horita de tu tiempo para tensarlo.

 

El asunto es secillo, solo tienes que aflojar dos tueras, una donde esta el tenosr y otra un poco mas abajo, cercana a la bomba de la direccion asistida, cuando las tengas sueltas vas girando el tensor (con cuidado por que es de metal bastante fragil y se estropea facilmente y en el conce cueta unos 5 euros, que n o es poco para una simple tuerca, asique con cuidado la vas girando hasta que la correa quede tensa, y si quieres mas tension en lugar de tensar con el tensor la tensas haciendo palanca de la bomba de aletas y asi te aseguras que quede tensa, pero solo si sabes hacerlo, si no sabes es mejor que no qued tan tensa la correa y que la tenses dos veces.

 

Una vez que hayas tensado la correa aprietas de nuevo todo y listo, es sencillo.

 

Si tienes alguna duda pregunta.

 

S2.

[Tolo]

Romulo !!! hay no está el tensor del alternador, El tensor del alternador es automático y está en el otro lado.

 

¡¡¡ Se ve perfectamente !!!

 

[RomuloTDI]

Upss, perdon, no lei bien que era la correa del alternador , sorry.

 

En ese caso la cosa cambia, si te chirria entonces casi que igual tienes que cambiar el tensor, o la correa, revisa esta ultima.

 

S2 y perdon por el equivoco.