Precalentadores liquido refrigerante 1.9 TDI

[jesusoli]

Hola;

 

¿Alguien con el ElsaWin me puede indicar como funcionan estos calentadores?

 

He mirando en mi coche y hay tres, los tres funcionan bien, pero el coche no envia tensión de ninguna manera.

 

Luego pondré unas fotillos par indicar donde están.

 

Gracias

[jesusoli]

Hola, de nuevo;

 

Pongo unas fotillos para saber donde se encuentran los precalentadores de los que hablo.

 

 

 

Gracias

[jesusoli]

¿Nadie con ElsaWin?

 

Necesito saber como se activan estos precalentadores, el coche tarda muchisimo en calentarse.

 

 

Gracias a todos.

[Tolo]

Calefacción adicional eléctrica: reparar - Vehículos con motor TDI

 

La unidad de control del sistema de inyección directa y precalentamiento Diesel - J248 sólo conecta la calefacción adicional eléctrica si se cumplen simultáneamente las siguientes condiciones:

 

◆ temperatura ambiente o de aire de tubo de aspiración (al arrancar el motor) inferior a 5 °C

◆ Temperatura del líquido refrigerante inferior a 70 °C

◆ Régimen del motor superior a 800 rpm

◆ Otras condiciones para la activación

[jesusoli]

Muchas gracias.

 

No podrias buscarme algún esquemita de como va conexionado.

 

Aqui en mi zona hace mucho frio y no consigo ponerlos en marcha, aunque todo lo demás parece que está bien.

 

Reitero, muchas gracias.

[Tolo]

Algo asi:

 

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[jesusoli]

Algo asi:

 

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Muchisimas gracias. Yo creo que con esto puedo mirar que 'narices' le ocurre. Ya os contaré.

[jesusoli]

Hola,

 

No tendreis donde están ubicados los reles:

 

- J359

- J360

 

Son los que alimentan las espigas de precalentamiento refrigerante.

 

He visto debajo del volante unos cuantos relés que tienen unos numeritos, entre ellos el famoso 109. ¿Esta numeración coincide con la del ElsaWin?

 

Gracias

[factor]

yo tampoco se si funcionan, creo q es un misterio,mi coche tarda tambien en calentar.

[jesusoli]

Algo asi:

 

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Muy buenas, Tolo.

 

Estos esquemas me han servido, pero necesito saber donde están los reles J359 y J360. Así como, cual es la relación de numeración de los esquemas y lo que ponen los reles físicos instalados en el coche.

 

Podrías, también, poner la documentación de la eletricidad completa del 8L.

 

Gracias de nuevo

[jesusoli]

Hoy he probado el sistema de calentamiento del liquido refrigerante.

 

El Allroad marcaba -10ºC.

 

Arranco el coche, le cuesta un poquito. He medido con el polímetro y le llegan los 12V a las tres espigas de calentamiento. La zona se pone muy caliente. Pero el coche tarda bastante alcanzar temperatura aunque está parado y las espigas calientan bastante.

 

No sé si esto es normal o le pasa algo. El Allroad alcanza temperatura mucho antes.

 

Gracias