Pensando en comprar un A4 B5

[begober]

Me acaban de pasar unas fotos del coche, tiene muy buena pinta y se ve muy entero, pero.... (siempre hay un pero), resulta que por la matrícula no es de 1998 sino de 1996

 

Me he llevado un chasco tremendo, me he desanimado mucho porque pienso que alguien que vende un coche debe saber exactamente de que año es, yo al menos se perfectamente de que año son mis coches, incluso los que ya no tengo.... a ver como lo veis, pero con el golpe que me he llevado sólo me lo quedaría si las condiciones son irrechazables.

 

 

 

[TURBO INSIDE]

Lo de los km es ver el coche como está.

Sin ir más lejos conozco un B5 entre año 97 y 98 ya que pillo en medio del cambio y hizo hace poco los 50.000km y reales ya que fue comprado nuevo y mismo dueño.

Yo por el año no me desanimaría ya que si son reales, pocas unidades se pillan con esos km.

[begober]

No sé que demonios ha pasado con las fotos que se ven de pena, además no me deja editar el post

Bueno las pongo aquí...

 

[TURBO INSIDE]

A primera vista tiene buena pinta

[Portugues]

Macho...Ese coche esta supercuidado...Si tiene hasta el fis entero!!.Lo unico que tiene es el chivato de la inspeccion encendida.

 

Un saludo.Portugues.

[18Turbo]

¿Estás seguro que no es del 97?

 

Hay cosas que no me cuadran: los faros traseros son los del restyling, y las llantas esas las he visto en modelos del 97 solamente... pero en el 97 no había faros del restyling si no me equivoco.

 

Alguien seguro que te precisa mejor que yo estos detalles.

 

De todas formas, se ve impecable, pero habría que verlo "in situ" y revisar todos esos detalles que en una foto no se ven...

[joe]

¿Estás seguro que no es del 97?

 

Hay cosas que no me cuadran: los faros traseros son los del restyling, y las llantas esas las he visto en modelos del 97 solamente... pero en el 97 no había faros del restyling si no me equivoco.

 

Alguien seguro que te precisa mejor que yo estos detalles.

 

De todas formas, se ve impecable, pero habría que verlo "in situ" y revisar todos esos detalles que en una foto no se ven...

 

Esos pilotos ya estaban en el 96, lo digo pq el mio es de abril del 96 y los lleva. A mi me cuadra perfectamente q sea del 96 pq en el 97 empezaron a montar otro volante (creo) Lo q si encuentro el precio un poco alto para un gasolina por muy cuidao q este. Si fuera tdi aun...jejejjejej

 

S2

[begober]

Lo q si encuentro el precio un poco alto para un gasolina por muy cuidao q este. Si fuera tdi aun...jejejjejej

 

Si fuera un TDi lo menos tendría 250000 km jejejej

 

El precio exacto es 3500 €, lo que pasa es que yo me había hecho la idea de quitarme el BMW750iL de 1995 por el audi de 1998, ganaba en "juventud" y en kilómetros, perdía brutalmente en equipamiento y motor, pero bueno no todo puede ser perfecto....

Ahora cambiar el BMW por ganar sólo 1 año o dos en juvenud.... no sé....

[joe]

Ya te digo yo por ese coche por muy cuidado q este no pagaria 3500, si lo consigue vender el duenyo por 2500 como estan las cosas con la crisis ya podria darse satisfecho. Por 3500 seguro q encuentras alguno del 98 gasolina si miras en las paginas de internet de venta de coches.

P.D. Un tdi con 250000 kms esta hecho un chaval

S2

Editado 10 de Enero del 2010 por joe

[Rf20vT]

Es curioso, porque tiene cosas del modelo del 96 (tapicería, volante, chapitas de Audi en las aletas), y sin embargo, tiene elementos del modelo del 98 (pilotos traseros, gomas inferiores de las puertas...).

 

Sobre el motor, poco más que decir, es duro, potente y muy divertido, te encantará como a todos los que lo tenemos. Y desde luego el coche se ve enterísimo.

 

Suerte y un saludo

 

PD: Joe, según Ganvam, mi B5 podría venderse todavía por unos 4500 euros, asi que uno normal, sin ser Sport ni tener extras a mayores, yo creo que está en buen precio (visto el estado de esta unidad). Ahora, que si se le puede apretar un poco al vendedor, mejor que mejor

 

Saludos

[joe]

Es curioso, porque tiene cosas del modelo del 96 (tapicería, volante, chapitas de Audi en las aletas), y sin embargo, tiene elementos del modelo del 98 (pilotos traseros, gomas inferiores de las puertas...).

 

Sobre el motor, poco más que decir, es duro, potente y muy divertido, te encantará como a todos los que lo tenemos. Y desde luego el coche se ve enterísimo.

 

Suerte y un saludo

 

PD: Joe, según Ganvam, mi B5 podría venderse todavía por unos 4500 euros, asi que uno normal, sin ser Sport ni tener extras a mayores, yo creo que está en buen precio (visto el estado de esta unidad). Ahora, que si se le puede apretar un poco al vendedor, mejor que mejor

 

Saludos

Repito q los pilotos traseros son del 96 (los llevo yo!) Rafa, yo soy el primero q soy realista con mi coche. El mio me costo 4000 euros en el 2007 antes de la crisis, 170000 kms tdi, muy cuidado (lo llevaba una mujer y el interior en muy buen estado ( por ejemplo el modulo de aire acondicionado sin una rayita q todos los q habia visto antes tenian) Pues bien si lo lograra vender ahora (q no lo vendo) por 3000 euros ya podria considerarme afortunado. Son tiempos malos para vender coches de segunda mano a precios dignos. Esta es solo mi opinion, por supuesto cada uno tiene derecho a la suya y respeto la tuya pero en este tema no la comparto.

S2

Editado 10 de Enero del 2010 por joe

[Rf20vT]

Por supuesto con la crisis hay que bajarse los pantalones en la venta de 2ª mano, pero yo personalmente no lo veo caro, si bien como digo habría que intentar apretarle un poco al vendedor.

 

Los pilotos traseros son del modelo a partir del 97-98, el mio es del 96 y tenía los pilotos naranjas. Ya vi que el tuyo tiene los del compañero, que son los que llevo yo ahora, pero pueden haberse cambiado a posteriori (a no ser que hayas comprado el coche nuevo, en ese caso me callo)

 

Un saludo!

[_SPaRK_]

Y a mi que por el mio me llueven mp's que me ofrecen 3000€ .....

 

Se le ve bien el coche, pero como dice Rafa lleva cosas de un año ( primeros B5 ) y cosas del Pre-Restyling.

 

El motor te encantara <_<

 

Salu2!

[begober]

Tal como esperaba estáis puestísimos en A4 B5 jejejejej

¿Que precio os parece correcto por esa máquina?

¿es probable que le haya cambiado los pilotos a posteriori o algo así?

¿si me animo a ir a verlo que tengo que tener en cuenta?

Pregunto a ver si tiene la distribución hecha, me fijo en el FIS ese o como se llame, que no aparente tener golpes, el libro de revisiones... ¿algo más?

 

Muchas gracias tíos

[chow]

Hola yo te recomiendo que si esta bien que lo pilles, pues yo tengo uno con 240000km, me salio hace 2 años 4600€ y va como la seda.El unico problema que me a dado a sido que con el frio que a echo estos dias no me arrancaba, pues el aceite del motor se a vuelto muy denso y an saltado los claques hidraulicos, dejandome sin compresion al motor, por lo demas todo conforme.saludos y bienvenido a la familia

Editado 12 de Enero del 2010 por chow