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Q CONSTE Q YO NO TENGO NINGUN S2.

 

 

Pero los dos comparten basicamente Motor. LAS DIFERENCIAS BASICAS SON. Encendido, volante motor, junta de culata.

cambio.

 

Y seguramente alguna cosa mas de centralita.


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Pues todo se andara, ¿que te dedicas a eyo o tienes algun tayer? ademas si t compro te compro 2 k un colega mio esta preparando el suyo para autocross, asi k ya hablaremos, y aver si me aces un descuento por la doble compra jeje

 

Gracias.

1 saludo

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Q CONSTE Q YO NO TENGO NINGUN S2.

 

 

Pero los dos comparten basicamente Motor. LAS DIFERENCIAS BASICAS SON. Encendido, volante motor, junta de culata.

cambio.

 

Y seguramente alguna cosa mas de centralita.

 

K lleva junta de culata reforzada?

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osea una junta reforzada para aguantar un poco mas. De todas maneras yo siempre pense en ponerle una reforzada si algun dia tengo k abrir motor.

 

saludos.

 

Creo haber leído alguna vez... que cuando pides una nueva para 3B, ya te dan del nuevo tipo. Pero no estoy seguro... en todo caso es siempre una mejora :clap1:

 

Un saludo!

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osea una junta reforzada para aguantar un poco mas. De todas maneras yo siempre pense en ponerle una reforzada si algun dia tengo k abrir motor.

 

saludos.

 

Creo haber leído alguna vez... que cuando pides una nueva para 3B, ya te dan del nuevo tipo. Pero no estoy seguro... en todo caso es siempre una mejora :notworthy:

 

Un saludo!

efectivamente cuando compras la junta ya es la metalica de hecho los ultimos 3b la llevan metalica en preparaciones vale tanto uno como el otro la diferencia es que el aby al tener una velocidad mas es un pelin mas rapido en salida sobre todo en subidas el 3b tienes que llevarlo en subidas siempre alto de vueltas pero en llano haciendo una salida para mi es mas comodo el 3b ya que la relacion es mas larga y cambias menos pero en punta andan igual de todas formas para mi opinion para rally hubiera preferido un aby sino deberia de cambiar la relacion de cambio

un saludo

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