luz en el cuadro

[nebulosa]

hola foreros espero que alguien me pueda hechar una mano, tengo una luz amarilla con la figura de un motor, me han dicho que el problema pudiera ser un calentador, pero se han comprobado y se le han quitado los fallos, y vuelve a salir, alguien me puede decir de que se puede tratar? En el ultimo escaneo con el vag me dijeron que pudiera ser que la valvula egr podría estar sucia. Alguien sabe si se puede limpiar sin desmontar con algun spray. Gracias a todos

[Dasonar]

hola foreros espero que alguien me pueda hechar una mano, tengo una luz amarilla con la figura de un motor, me han dicho que el problema pudiera ser un calentador, pero se han comprobado y se le han quitado los fallos, y vuelve a salir, alguien me puede decir de que se puede tratar? En el ultimo escaneo con el vag me dijeron que pudiera ser que la valvula egr podría estar sucia. Alguien sabe si se puede limpiar sin desmontar con algun spray. Gracias a todos

 

Hola, eso es porque tienes un fallo permanete y no fugaz como algunos que salen los borras y no vuelven a salir, lo mejor es que mires el codigo que te da el vag y ponerlo por aqui para ayudarte, si tienes el autodata ahi mismo puedes ver una pequeña ayuda para los fallos

[dcf]

hola foreros espero que alguien me pueda hechar una mano, tengo una luz amarilla con la figura de un motor, me han dicho que el problema pudiera ser un calentador, pero se han comprobado y se le han quitado los fallos, y vuelve a salir, alguien me puede decir de que se puede tratar? En el ultimo escaneo con el vag me dijeron que pudiera ser que la valvula egr podría estar sucia. Alguien sabe si se puede limpiar sin desmontar con algun spray. Gracias a todos <_<

 

A mi también me sale a veces, según el manual es un sensro que hay en el colector de admisión que está sucio. También según el manual la solución es conducir durante un cuarto de hora a más de 60 km/h y más de 2000 rpm. Haciendo esto a veces se va el fallo y a veces no. Supongo que esto es debido a la mala calida del gasóleo. Lo que no sé es que sensor es ni si se puede desmontar y limpiar manualmente.

 

A ver si alguién nos puede decir cuál es y como limpiarlo.

[west]

La luz esa amarilla en forma de motorcillo es como un "todo en uno", esto es, que es el chivato comodín. Puede salir por muchas causas y todas relacionadas con el funcionamiento mecánico y electrónico del motor. Desde un inyector chungo a un fallo en el caudalímetro, es una lotería saber de dónde viene sin enchufar el VAG.

 

Por eso, lo primero que tienes que hacer es ver el código que te da. Por ejemplo, el otro día cambié el filtro del aire y el conector se quedó sin enchufar bien, saltó el chivato ese. Pueden ser muchas cosas.

 

Un saludo

[nebulosa]

Gracias a todos, por vuestra ayuda

[manolator]

hola,podrias oner una foto de la luz de fallo???

un saludo

[DECKARD71]

Por eso, lo primero que tienes que hacer es ver el código que te da.

 

Joer, hablais como si todos tuvierais la maquinita del VAG en casa

[txispis]

Por eso, lo primero que tienes que hacer es ver el código que te da.

 

Joer, hablais como si todos tuvierais la maquinita del VAG en casa

 

Es lo min no????

[manolator]

se ha solucionado lo de la lucecita???

como a sido al final???

[txispis]

Si tienes mas de 120000 seguro es la puñetera chapaleta

 

Mira un post de Gonchito de hace poco.

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...mp;hl=chapaleta

 

Saludos

Editado 7 de Noviembre del 2010 por txispis

[manolator]

gracias txispis,este post,ya lo vi.

preguntaba por si acaso era otra cosa.

alguien la a desmontado???es complicado??

un saludo y gracias

[manolator]

gracias txispis,este post,ya lo vi.

preguntaba por si acaso era otra cosa.

alguien la a desmontado???es complicado??

un saludo y gracias

e limpiado la chapaleta con un spray especial,y borrado el fallo.

ya os contare.

[manolator]

pues despues de limpiar la chapaleta,se encendia la maldita luz.que mas puedo hacer??

estoy desesperado ya!!!

un saludo