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Publicado (editado)

puntualizo un poco la esplanada creeme que no es muy grande hay coches aparcados y las farolas...en la misma linea de las farolas existe un desnivel fijaros en el coche como se nota...

 

y carlos tio un trasera en la nieve es incontrolable...eso lo harias en seco con un trasera...

 

yo e estado dos dias andando con mi coche por mi ciudad con las calles heladas,y esquivando un serie 5 en una cuesta arriba porque se venia contrami y me me meti en carril contrario para esquivarlo... mis vecinos los de los BMW y MErcedes no podian ni salir del garaje...

 

claro que dificil no es....pero hay que hacerlo...

 

y sobre todo y muy importante, tener con que hacerlo...

 

:thumbsup:

Editado por MiguelS3

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Publicado

Weno aki os dejo mi pekeño aporte,no es nada espectacular pero es para k veais la magnitud de la nevada que cayó aki en mi zona

 

100109000609.th.jpg

 

no se si se ve bien pero es un a3 :dl:

 

Ah una preguntilla,dice un colega mio,k cuando hay nieve en el asfalto o hielo,k no es weno tener el ESP puesto,pk no sabe k hacer y se peta,yo le digo k para eso esta el ESP para rectificarte el coxe cuando no va recto k mas da k lo k este en el suelo...k opinais vosotros?

 

Salu2

Publicado (editado)
Weno aki os dejo mi pekeño aporte,no es nada espectacular pero es para k veais la magnitud de la nevada que cayó aki en mi zona

 

100109000609.th.jpg

 

no se si se ve bien pero es un a3 :dl:

 

Ah una preguntilla,dice un colega mio,k cuando hay nieve en el asfalto o hielo,k no es weno tener el ESP puesto,pk no sabe k hacer y se peta,yo le digo k para eso esta el ESP para rectificarte el coxe cuando no va recto k mas da k lo k este en el suelo...k opinais vosotros?

 

Salu2

 

Te la pongo más grande por que es espectacular

 

100109000609.jpg

 

Por lo del ESP no se va a petar hombre, pero imaginate que estas en una cuneta con hielo y nieve, y quieres salir, con el ESP ON , el coche notará que una de las ruedas gira mas quela otra y la bloqueará, tampoco te dejará acelerar. Con el ESP OFF conseguiremos que las ruedas giren y quizás logremos salir...

 

Espero haberte ayudado

Editado por Nitronic
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Weno aki os dejo mi pekeño aporte,no es nada espectacular pero es para k veais la magnitud de la nevada que cayó aki en mi zona

 

100109000609.th.jpg

 

no se si se ve bien pero es un a3 :dl:

 

Ah una preguntilla,dice un colega mio,k cuando hay nieve en el asfalto o hielo,k no es weno tener el ESP puesto,pk no sabe k hacer y se peta,yo le digo k para eso esta el ESP para rectificarte el coxe cuando no va recto k mas da k lo k este en el suelo...k opinais vosotros?

 

Salu2

 

Te la pongo más grande por que es espectacular

 

100109000609.jpg

 

Por lo del ESP no se va a petar hombre, pero imaginate que estas en una cuneta con hielo y nieve, y quieres salir, con el ESP ON , el coche notará que una de las ruedas gira mas quela otra y la bloqueará, tampoco te dejará acelerar. Con el ESP OFF conseguiremos que las ruedas giren y quizás logremos salir...

 

Espero haberte ayudado

 

 

No he kerido yo ponerla en grande pk me parecia demasie y exa con el movil pues no me parecia apropiado,pero si os mola ASI pues gracias.

 

Respecto a lo del ESP cuando lo kito solo me desactiva el ESP no el abs ni el control de traccion,asi k si estoy en una placa de hielo o en la cuneta o salir en 2º despaciko o a kitar nieve y a empujon.....Pero con las fundas puestas es otro cantar

 

Weno pues vamos subiendo mas fotikos haber k tal se da la cosa!

 

Salu2

Editado por MOHA3
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Weno aki os dejo mi pekeño aporte,no es nada espectacular pero es para k veais la magnitud de la nevada que cayó aki en mi zona

 

100109000609.th.jpg

 

no se si se ve bien pero es un a3 :dl:

 

Ah una preguntilla,dice un colega mio,k cuando hay nieve en el asfalto o hielo,k no es weno tener el ESP puesto,pk no sabe k hacer y se peta,yo le digo k para eso esta el ESP para rectificarte el coxe cuando no va recto k mas da k lo k este en el suelo...k opinais vosotros?

 

Salu2

 

Te la pongo más grande por que es espectacular

 

100109000609.jpg

 

Por lo del ESP no se va a petar hombre, pero imaginate que estas en una cuneta con hielo y nieve, y quieres salir, con el ESP ON , el coche notará que una de las ruedas gira mas quela otra y la bloqueará, tampoco te dejará acelerar. Con el ESP OFF conseguiremos que las ruedas giren y quizás logremos salir...

 

Espero haberte ayudado

 

jod** peazo nevada!!!!

 

pero si vas arrastrando nieve con el paragolpes...

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jod** peazo nevada!!!!

 

pero si vas arrastrando nieve con el paragolpes...

 

XD,estube por serrarle el tejado al vecino como hizo homer simpson a flanders..... ;)

 

Cayó bien si,pero era nieve superpolvo (como dicen los espertos en nieve, XD ) pisabas y te llegaba a media espinilla y en algunos sitios ta mas de la rodilla.... una autentica pasada....

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puntualizo un poco la esplanada creeme que no es muy grande hay coches aparcados y las farolas...en la misma linea de las farolas existe un desnivel fijaros en el coche como se nota...

 

y carlos tio un trasera en la nieve es incontrolable...eso lo harias en seco con un trasera...

 

yo e estado dos dias andando con mi coche por mi ciudad con las calles heladas,y esquivando un serie 5 en una cuesta arriba porque se venia contrami y me me meti en carril contrario para esquivarlo... mis vecinos los de los BMW y MErcedes no podian ni salir del garaje...

 

claro que dificil no es....pero hay que hacerlo...

 

y sobre todo y muy importante, tener con que hacerlo...

 

:thumbsup:

 

Doy fé que se llega hacer pequeño el parking por que lo conozco, cuando te pones hacer estas cosas con el riesgo de comerte una farola o un coche aparcado y por supuesto pienso que ni la mitad de cosas que haces en el video con tu Quattro, no las hace cualquiera con traccion delantera o trasera independientemente.

Tienes un cochazo en toda regla para disfrutarlo en nieve, seco, mojado.. ¡¡

Espero que en la proxima me avises para que lo vea en directo Miguel.

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puntualizo un poco la esplanada creeme que no es muy grande hay coches aparcados y las farolas...en la misma linea de las farolas existe un desnivel fijaros en el coche como se nota...

 

y carlos tio un trasera en la nieve es incontrolable...eso lo harias en seco con un trasera...

 

yo e estado dos dias andando con mi coche por mi ciudad con las calles heladas,y esquivando un serie 5 en una cuesta arriba porque se venia contrami y me me meti en carril contrario para esquivarlo... mis vecinos los de los BMW y MErcedes no podian ni salir del garaje...

 

claro que dificil no es....pero hay que hacerlo...

 

y sobre todo y muy importante, tener con que hacerlo...

 

:thumbsup:

 

Doy fé que se llega hacer pequeño el parking por que lo conozco, cuando te pones hacer estas cosas con el riesgo de comerte una farola o un coche aparcado y por supuesto pienso que ni la mitad de cosas que haces en el video con tu Quattro, no las hace cualquiera con traccion delantera o trasera independientemente.

Tienes un cochazo en toda regla para disfrutarlo en nieve, seco, mojado.. ¡¡

Espero que en la proxima me avises para que lo vea en directo Miguel.

 

yo tambien me apunto a ver eso en directo!!!!!!! :notworthy::drooling:

Publicado

 

Me quemo si no pongo mi video..Nitro mis fotos de nieve ya las conoceis pero si quieres las expongo aqui tambien..

 

Muy wapo el video!!! :notworthy: YA TE DIJE QUE IPRESIONABA la entrada triunfal :thumbsup:

 

 

Voy a puntuartelo :drooling:

Publicado

 

Me quemo si no pongo mi video..Nitro mis fotos de nieve ya las conoceis pero si quieres las expongo aqui tambien..

 

 

 

Increible ese blankito cruzado en la nieve. :thumbsup:

Muy chulo tio.

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otro...

 

Al lorito con el minuto 1:25

 

 

 

:drool: :drool: :drool:

 

JODO!!!!!!!!!!!!! :thumbsup::p :P

 

No lo veo gran cosa jiji..

 

jejejej que cachondo... pues cuelga tu un video del tuyo haciendo eso... jejejejejeje por que yo con el mio no lo hago ni de coña!!!!!!

 

Con el mio no sale tan bien jiji, Si cojiera yo el S.. :innocent:

 

Volcarlo? :cfsd1:

 

 

Vamos a ver que lo unico que ha hecho ahi es hacer tope con volante y dar gas....

 

Eso lo hace cualquiera.. :innocent:

 

 

cualquiera que tenga Quattro.....

 

 

O trasera xD

 

El coche se iria recto... con coche ajeno cualquiera hace muchas cosas... pero quien quiere un poquito su coche no se l ava juguar, entiendelo carlos... :ph34r:

 

 

Yo quiero a mis coches mas que a nada en el mundo, y si tengo que cruzarlo lo cruzo, sea en nieve, barro, asfalto........

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puntualizo un poco la esplanada creeme que no es muy grande hay coches aparcados y las farolas...en la misma linea de las farolas existe un desnivel fijaros en el coche como se nota...

 

y carlos tio un trasera en la nieve es incontrolable...eso lo harias en seco con un trasera...

 

yo e estado dos dias andando con mi coche por mi ciudad con las calles heladas,y esquivando un serie 5 en una cuesta arriba porque se venia contrami y me me meti en carril contrario para esquivarlo... mis vecinos los de los BMW y MErcedes no podian ni salir del garaje...

 

claro que dificil no es....pero hay que hacerlo...

 

y sobre todo y muy importante, tener con que hacerlo...

 

:thumbsup:

 

Para las que estoy acostumbrado a ver por mis lares ya hay esplanada. Las farolas perfectas para hacer drift con tu Quattro.

El desnivel eso si tienes razon, ya es mas peligroso.

 

Por cierto no es incontrolable tendrias que ver algun amigo, sobre todo hay que tener "manos" te ilustro con algun video :

Te pongo unos al azal hay muchisimos mejores.

 

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Te dejo este y sin Quattro:

 

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Un saludo.

Publicado
Weno aki os dejo mi pekeño aporte,no es nada espectacular pero es para k veais la magnitud de la nevada que cayó aki en mi zona

 

100109000609.th.jpg

 

no se si se ve bien pero es un a3 :drooling:

 

Ah una preguntilla,dice un colega mio,k cuando hay nieve en el asfalto o hielo,k no es weno tener el ESP puesto,pk no sabe k hacer y se peta,yo le digo k para eso esta el ESP para rectificarte el coxe cuando no va recto k mas da k lo k este en el suelo...k opinais vosotros?

 

Salu2

 

Te la pongo más grande por que es espectacular

 

100109000609.jpg

 

Por lo del ESP no se va a petar hombre, pero imaginate que estas en una cuneta con hielo y nieve, y quieres salir, con el ESP ON , el coche notará que una de las ruedas gira mas quela otra y la bloqueará, tampoco te dejará acelerar. Con el ESP OFF conseguiremos que las ruedas giren y quizás logremos salir...

 

Espero haberte ayudado

 

jod** peazo nevada!!!!

 

pero si vas arrastrando nieve con el paragolpes...

 

Todo un quitanieves !! :unsure::thumbsup:

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