Nes37 Publicado 10 de Enero del 2010 Denunciar Publicado 10 de Enero del 2010 Comparto la opinión de Paul y Hart, yo sólo pongo el compresor cuando es necesario, y eso que por aquí humedad la que queráis. Motivo, pues lo que ya se ha comentado, que no esté siempre en funcionamiento. De todas formas Hart, en nuestro caso no podemos ponerlo en AUTO sin que inevitablemente se encienda el compresor (AC), ¿no?. No lo he probado, pero si lo pones en AUTO automáticamente se enciende AC, en este momento si pulso AC para desactivarlo me da la impresión de que se pierde también la función AUTO. Hoy lo haré a ver Un saludo Responder
Hart Publicado 10 de Enero del 2010 Denunciar Publicado 10 de Enero del 2010 (editado) De todas formas Hart, en nuestro caso no podemos ponerlo en AUTO sin que inevitablemente se encienda el compresor (AC), ¿no?. No lo he probado, pero si lo pones en AUTO automáticamente se enciende AC, en este momento si pulso AC para desactivarlo me da la impresión de que se pierde también la función AUTO. Hoy lo haré a ver Un saludo No, no se pierde la función AUTO. Un saludo Editado 10 de Enero del 2010 por Hart Responder
paul2008 Publicado 10 de Enero del 2010 Denunciar Publicado 10 de Enero del 2010 De todas formas Hart, en nuestro caso no podemos ponerlo en AUTO sin que inevitablemente se encienda el compresor (AC), ¿no?. No lo he probado, pero si lo pones en AUTO automáticamente se enciende AC, en este momento si pulso AC para desactivarlo me da la impresión de que se pierde también la función AUTO. Hoy lo haré a ver Un saludo :ranting2: No, no se pierde la función AUTO. Un saludo +1 Aunque no este la luz de Auto encendida, siempre funcionara en Auto o "semi auto" si la velocidad del ventilador coincide con la marca triangular que aparece al darle a la velocidad. Puedes incluso llevar el regulador a la salida de aire arriba-central-abajo y seguira funcionando en Auto pero solo mantendra la temperatura, el clima ya no decidira por donde llevar aire. Responder
Nes37 Publicado 10 de Enero del 2010 Denunciar Publicado 10 de Enero del 2010 Exacto, esta tarde lo he probado. Cuando pulsas AUTO, inevitablemente se enciende la luz AC (funciona el compresor), pero si ahora pulsas AC (que estaría encendida) ésta se apaga y sigue funcionando en AUTO (se pude ver en el MMI que el flujo de aire por las toberas se mantiene en la posición AUTO). Peeeero, si nuevamente pulsas AUTO (que sigue iluminada, con la intención de apagarla) de nuevo se vuelve a encender AC. Dios, que comedura de tarro Responder
tonicobreti Publicado 10 de Enero del 2010 Denunciar Publicado 10 de Enero del 2010 Yo siempre lo he llevado en auto y nunca se me empañan los cristales,cierto es que si quieres desempañar a todo trapo cuando le das a desempañar la luna se pone sí o sí el AC,pero no hace falta llevarlo encendido para que funcione en Auto.Tambien es bueno aunque sea invierno poner de vez en cuando AC para que el compresor funcione y evitas olores cuando lo tengas que poner por obligacion. saludos. Responder
paul2008 Publicado 10 de Enero del 2010 Denunciar Publicado 10 de Enero del 2010 En algun lado he leido que como mínimo se a de hacer funcionar el aire acondicionado 15 minutos al mes para mantener el compresor lubricado. Responder
Esteban Míguez Publicado 11 de Enero del 2010 Denunciar Publicado 11 de Enero del 2010 (editado) Pues yo igual lo estoy haciendo mal, pero en diez años y casi medio millón de kms, cero fallos, cero olores y casi cero empañamientos. Lo llevo en auto con AC encendido siempre. Sólo me preocupo de subir o bajar temperatura. Es un Toledo II TDI 110 cv. Por cierto, mi consumo en estas condiciones es, según el ordenador, de 5,1 litros a los 100 kms, y en real hago con un depósito de 60 litros, entre 1.100 y 1.200 kms. Eso sí, casi todo por autovía o autopista sin pasar de 100 kms/hora. (Uno que empieza a ir viejo, jejeje). Saludos desde Galicia. Editado 11 de Enero del 2010 por Esteban Míguez Responder
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