Autonomía A5 3.2 tiptronic

[culombio]

Labomba, yo hablo de lo que dice el FIS, y asumo que el dato que me da seguramente tenga variaciones sobre la realidad, pero también me baso en que esas mismas variaciones las tendrás tú en tu FIS, y en el de todos los que andamos por este foro, no creo que sea un FIS exclusivo para el 3.2 V6 FSI Multitronic tracción delantera.

 

Déjame decirte que también para mi ha sido una sorpresa, porque tenía claro y asumido que tendría que rascarme el bolsillo más de lo normal (comparado con un gasoil) simplemente por ser un gasolina, y lo tenía como digo muy claro desde el mismo momento en que tomé la decisión de que este iba a ser mi nuevo coche, de ahí que yo sea el primer sorprendido, y haya sido también la razón de comentarlo en el foro en cuanto ha surgido la oportunidad.

 

Otro punto en el que coincidimos Nes y yo es que tampoco me importa si consumiese dos o tres litros más, y por favor no me malinterpreteis que no voy de "Rey del Mambo", que a mi el dinero nadie me lo regala y me cuesta mi trabajo ganarmelo como a todo hijo de vecino, pero es así y como decía antes era una situación asumida y valorada por sus pros y contras. Para mi este coche es un capricho, y los caprichos todos sabemos que se pagan.

 

Y te prometo que mis datos de ese FIS no son manipulados en el sentido de que ahora voy a 180 y para bajar la media ahora voy a 60, que no, que son datos desde que salgo de casa, voy por M-40 (Madrid), me incorporo a autovía y acabo en comarcal durante 30 Km. jod**, ojalá tuviesemos la oprtunidad de vernos para que te montaras en mi coche e hiciésemos la prueba, espero que podamos coincidir en la próxima quedada o dónde sea.

 

No tengo ni put* idea de mecánica (y perdonadme todos por la expresión) pero creo que puede tener mucha razón Daniel Costa cuando dice eso de "En cambio el quattro + triptronic, sumados a unos desarrollos cortos," ....

 

Y no se, de Daniel Costa yo sólo veo el comentario del que he sacado la cita anterior, si había alguno más no lo he visto.

 

Saludos.

[Nes37]

No quiero ser mucho más pesado, pero coincido con lo que ha comentado Daniel Costa "Yo creo que no hay nada sorprendente aquí, ese 3.2 gasta poco mientras se le pida poco".

 

Tampoco hay nada sorprendente si nos fijamos en los consumos "oficiales" que ofrece la marca (datos por ejemplo de km77.com) donde dan

- Consumo urbano 11.6

- Consumo extraurbano 6.2

- Consumo medio 8.2

 

Todos sabemos, o intuímos, como sacan esos consumos "oficiales", pero también es de reconocer que nosotros tampoco estamos tan lejos, de ahí que tampoco tenga que extrañar demasiado.

 

Reconozco que al coche no le pido mucho, simplemente le pido lo que para mi es lo normal, salvo cuando de vez en cuando me apetece pedirle un poquito más . Pero no cabe duda de que si todos los días conduciese pidiéndole un poco, bastante más, ni de coña tendríamos estos datos.

Seguro que tú Labomba, conociendo como te gusta conducir no tendrías mis consumos, pero también estoy seguro de que yo con tu coche probablemente tuviese unos consumos mucho menores de los que tú sacas.

 

Y otro dato interesante es el de las gasolinas (culombio 95 - yo 98). Con la misma velocidad media los dos tenemos el mismo consumo a los 100. Vamos que me salen un poco más caros a mi los kiómetros

 

Un saludo a todos

[astrostar]

La verdad es que todo lo que comentáis es muy interesantísimo! Y lo cierto que todos los motores Quattro vienen consumiendo más que los de tracción delantera prácticamente 1.5litros más a los 100.

 

Luego comentar que la diferencia de consumo medio respecto al 3.2 FSI multitronic con el TDI 3.0 S Tronic debería ser de al menos 1.5 litros a los 100 según datos técnicos de audi. En recorrido extraurbano la diferencia entre ambos está en escaso medio litro, sin embargo en recorrido urbano el consumo en gasolina se dispara y bastante respecto al diesel. De ahí la diferencia de consumo medio.

 

Luego comentar que toda la información que estáis dando me gustaría que dijerais como sacáis los datos. Porque los del FIS puedo asegurar que no son los mismos que los reales. Y puede que las comparaciones no se estén haciendo bajo las mismas referencia. En los enlaces que aporta labombadiesel no sabemos si son datos sacados del FIS o el consumo real sacado de litros consumidos entre kilómetros recorridos. los que tenéis el 3.2 multitronic sabemos que son directamente del FIS, y los de labombadiesel creo que no ha dicho de donde saca sus datos. Estaría bien que diéramos todos los datos reales para así saber exactamente la diferencia y los kms recorridos, que es lo importante.

 

También añadir que el 3.2 FSI en autopista puede llegar a esos consumos de 7l/km ya que distan razonablemente de los de Audi (6,2l/km). Así mismo el consumo medio es 9.1l/km y según audi debería ser (8.2l/km).

 

Por ejemplo en mi A5 3.2 Quattro Tiptronic en el último repostaje cargué 53,5litros y recorrí en ese tiempo 465 kms. Lo que me da un consumo medio de 11,5l/km según audi (9,2l/km). Sin embargo, en el FIS ponía que el consumo medio puesto en ese depósito era de 10,8l/km. Es una gran diferencia como podéis comprobar tanto consumo real-FIS como el consumo real-AUDI. Recargo con gasolina 98 y mi estilo de conducción, aún no siendo agresiva, tampoco piso huevos por ciudad y en autopista la velocidad media está entre 130-140km/h.

 

Para mi, con estos datos, me siento más que satisfecho. A ver si este consumo sigue siendo así en este otro repostaje ya que el coche tiene apenas 1700km y todavía creo que las piezas se están aposentando. Recuerdo que el primer repostaje el consumo fue de 13,6l/km y pisando huevos literalmente.

 

Bueno, no me extiendo más en este post y como conclusión diría que pusiéramos los datos bajo las mismas condiciones de medida para poder hacer comparaciones fiables. Y además, como ya habéis comentado, este coche no es más que un capricho y antes de comprarlo ya sabes los costes que conlleva. Solo se comenta para contrastar datos y por la pasión por el motor que nos une.

 

Un saludo chicos!