javiii Publicado 26 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 26 de Enero del 2010 Buenas! Pues yo me he animado y lo he llevado a que le hicieran la actualización, todo perfecto, efectivamente se han solucionado esos pequeños tirones en bajas, os adjunto un autoscan de VCDS. Antes: Address 01: Engine (-----CDNB) Labels: None Part No SW: 8K2 907 115 Q HW: 8K2 907 115 D Component: 2.0l R4/4V TF H12 0002 Revision: E1H12--- Coding: 0104000C18070160 Shop #: WSC 02145 785 00001 Después: Address 01: Engine (CL0MA-CDNB) Labels: None Part No SW: 8K2 907 115 Q HW: 8K2 907 115 D Component: 2.0l R4/4V TF H12 0005 Revision: E1H12--- Coding: 0104000C18070160 Shop #: WSC 00038 572 88604 100% Recomendable Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Necc Publicado 27 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 27 de Enero del 2010 Javii, por lo que veo te fue genial con respecto a los microtirones pero ¿el consumo, prestaciones o respuesta igual? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Dumbo09 Publicado 6 de Febrero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 6 de Febrero del 2010 Parece ser que las algunas actualizaciones son una bendicion, mealegro de que te vaya perfectamente. A mi tb me hara falta pues que microtirones no noto, pero si que noto que el la 2º y 3º velocidad entre 2500 y 4000 vueltas tiene perdidas y subidas de potencia... no es ''regular''. Espero que se solucione con la actualizacion que no eres el primero que oigo al que le ha ido bien. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Asturr Publicado 6 de Febrero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 6 de Febrero del 2010 El mio es de noviembre de 2009, pese a que no lo recoji hasta hace 3 semanas jejeje, es decir, es un MY2010. Decir que he hecho la prueba en primera acelerando y soltando y no he notado ningun tiron. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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