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Yo no iba a ser menos....


katan30

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sabeis lo q creo?q cobran esa pasta por la creallera,porq las cambian enteras,esq nadie se ha parado a reparla?seta tan complicado?si solo son retenes.......? eso valen cuatro duros.Lo q pasa q los talleres son mas de cambiar q de reparar,ese creo q es el problema.Por casualidad nadie tendra el dspiece de cremallera normal por aqui,y como desmontarla del coche?pa hacerme una ida de lo complejo q seria la maniobra.Sigo diciendo q no a de ser tan complicado.

 

la cosa tampoco es tan fácil,

ademas que necesitas máquina-herramienta específica para comprobar, etc....

Ya lo tengo mirado, llegado el caso tiraré de una reconstruída como ésta:

http://www.recambiosviaweb.com/m5/d4731/c1...11-2004-12.html

 

un saludo.

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sabeis lo q creo?q cobran esa pasta por la creallera,porq las cambian enteras,esq nadie se ha parado a reparla?seta tan complicado?si solo son retenes.......? eso valen cuatro duros.Lo q pasa q los talleres son mas de cambiar q de reparar,ese creo q es el problema.Por casualidad nadie tendra el dspiece de cremallera normal por aqui,y como desmontarla del coche?pa hacerme una ida de lo complejo q seria la maniobra.Sigo diciendo q no a de ser tan complicado.

 

la cosa tampoco es tan fácil,

ademas que necesitas máquina-herramienta específica para comprobar, etc....

Ya lo tengo mirado, llegado el caso tiraré de una reconstruída como ésta:

http://www.recambiosviaweb.com/m5/d4731/c1...11-2004-12.html

 

un saludo.

 

Lo de la reconstruida lo veo una muy buena opción.........

 

¡¡¡¡¡Si es que en los talleres cada vez se repara menos y cada vez más solo se limitan a cambiar piezas viejas por nuevas...:thumbsup:!!!!!!

 

Cambiar viejas por nuevas es un negocio para las marcas............pero lo peor para nuestro bolsillo.......

 

Simplemente reconstruyendo piezas, muchísimas podrían durar unos años ,por un coste mínimo......y sin influir negativamente en la fiabilidad ni la seguridad.....

 

Saludos :flwrs:

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