extraño

[ttoni]

Esa bateria no le debe quedar mucha vida, yo apostaria por algun hilo cruzado o casi roto.

 

saludos

[_SPaRK_]

A mi me paso en el verde, pero no tan raro, simplemente con el coche abierto se cerro de golpe en marcha dando tambien una vez al doble intermitente el solito, no tenia ni cierre confort ni nada.

 

Cambie bateria y no lo hizo nunca mais.

 

Prueba a ver pero es raro de c***

 

Salu2!

[furious-angel]

Bueno pues esta mañana llego al coche y la radio encendida????......Como es posible ¿sin el contacto puesto?.Arrancoo y me voy conduciendo con la mente por el cableado del coche, ¿sera el antirrobo?........ .De repente ,el coche se abre,es decir,se levantan los seguros de las puertas,como estoy entrando en la ciudad los vuelvo a bajar usando el boton de la puerta y al segundo ...... para arriba otra vez,de nuevo le doy para abajo y ellos se vuelven para arriba,les vuelvo insistir y nada,en este intento ni responden.Llego a casa le paso el Vag y no sale error alguno.¿Alguien me puede dar una pista?

mi temor es que se abra el coche por la noche,duerme en la calle.

Estoy de acuerdo con el diagnostico de Portuges.

El coche no se te apaga solo ni te hace extraños el marcador?

 

Un saludo.

[Portugues]

Has notado varillazos en las agujas o similar al hacerte esto el coche?.

 

Un saludo.Portugues.

[Navassenc]

Buenoooooo!!! tienes el coxe poseido ,......era de segunda mano?,murio recientement su propitario anterior?? ........jejejjee Esto,aunque no exactamente asi,sin destellos ni apariciones se abrió solo y cosillas raras,resumiendo que la bateria se estaba muriendo y me daba señales de que la cambiara .Mira que no te salgan caras por los asientos traseros que es muy típico .S2

Editado 24 de Enero del 2010 por Navassenc

[GoNzCiD]

A parte de lo que has dicho has hecho alguna modificación reciente al coche?

 

Yo en su dia lo primero aposté por la batería y te lo dije, pero puedes tener algún corto como te dije.

 

De todos modos te digo lo de la modificación porque se de un caso que en un xara el tipo en un alarde de conocimientos descubrió que su radio de serie era clarion, ASI que compró un cargador de CDs de la misma marca y lo conectó. Le daba a cerrar puertas y se bajaban ventanillas, y cosas raras del estilo. La cosa era que la centralita se estaba volviendo loca porque el cargador no era copatible, la guasa era que todo se le volvía loco menos la radio y su cargador, que siempre funcionaban de perlas...

 

 

salu2

[omg]

ninguna modificacion,el coche lleva commigo 9 años y nunca habia hecho cosa rara alguna,aparte de la descrita.Hoy lo he llevado al taller y me han dicho que debo cambiar el contacto del antirrobo,¿eso es el clausor?

[Portugues]

Si,es el clausor....pero eso no deberia de influir en lo que te pasa,a menos que el inmo este fallando,a llo que puedes probar a limpiar el clausor con liquido limpiador de residuo cero...

 

Un saludo.Portugues.

[furious-angel]

ninguna modificacion,el coche lleva commigo 9 años y nunca habia hecho cosa rara alguna,aparte de la descrita.Hoy lo he llevado al taller y me han dicho que debo cambiar el contacto del antirrobo,¿eso es el clausor?

Pero tu ves que se apaguen los controles? (Como si lo apagases y iniciaces sin dar tiempo a apagarse)

Yo pense en lo del clausor inicialmente porque es al sacar la llave el cierre centralizado teniendo la opcion conford te abre el coche pero Portugues tiene razon, desde el clausor deberias seguir toda la linea de fallo hacia el cierre centralizado. Limpiar el clausor con un limpiacontactos seria un buen comienzo.

 

Un saludo a todos.

[omg]

Bueno,creo que he resuelto el tema,no quiero cantar ¡¡Victoria!!,por si las moscas,pero lleva dos dias sin fallar.El caso es que ayer al meterme en el coche,escuchaba el ruido del motor del cierre centralizado,una y otra vez,asi que siguiendo el ruido llegue al compresor y estaba flotando en agua,desconecte las clavijas,estaban completamente sulfatadas.Limpie,seque con aire comprimido,rocie con aceite dielectrico y monte el conjunto.Parece que se ha solucionado,pero es mejor ser prudente y esperar unos dias ¿podria ser la raiz de los expedientes x?

[furious-angel]

Bueno,creo que he resuelto el tema,no quiero cantar ¡¡Victoria!!,por si las moscas,pero lleva dos dias sin fallar.El caso es que ayer al meterme en el coche,escuchaba el ruido del motor del cierre centralizado,una y otra vez,asi que siguiendo el ruido llegue al compresor y estaba flotando en agua,desconecte las clavijas,estaban completamente sulfatadas.Limpie,seque con aire comprimido,rocie con aceite dielectrico y monte el conjunto.Parece que se ha solucionado,pero es mejor ser prudente y esperar unos dias ¿podria ser la raiz de los expedientes x?

Pues tiene todo el pataje, la pregunta ahora esta en como ha llegado tu compresor a estar flotando en agua? Yo no lo dejaria hasta solucionarlo porque si se repite puede romperte algo y caro :S

 

 

Un saludo y felicidades por el exorcismo positivo

[GoNzCiD]

Pues si tenias esa pinta es facil que sea de eso. Las luces se encienden cuando se abre el cierre, y el cierre puede que hiciera malos contactos por su oxidación...

 

Como te dicen, creo que lo primero es que le des una vuelta a agujero por donde te entre agua, que si lo tienes en la calle....

 

 

salu2