Más vale prevenir

[JJ-b57]

Hola amigos:

Os comento un caso que me pasó esta misma semana y que me dio qué pensar. Circulaba normal por una carretera nacional cuando empiezo a sentir como un "tracatrá" y no de continuo. Dado que el coche tiene ya más de un millón de km. dije: esto se acabó. El caso es que nada más que encontré un hueco aparqué. Abro el capó del motor y encuentro uno de los ventiladores del radiador (A4 TDI), concretamente el de la parte derecha, fuera de su sitio, es decir, colgando apoyado contra el motor. Lo primero que pensé que se habían roto los anclajes, de modo que intentaba de alguna manera sujetarlo para poder llegar a casa. El caso es que después de buscar un rato algún apaño me fijo y compruebo que simplemente el radiador se salió de su sitio, es decir, que solamente con un poco de presión y después girando quedó fijado. La pregunta que me hago es: cómo es posible que lleven esta sujección tan simple? Tuve la suerte de que fue el derecho, que si llega a ser el otro me cae contra el alternador y me la prepara gorda. Nada más encuentre un poco de tiempo voy a procurar fijarlo con algo (bridas, etc.).

Perdón por el tocho y un saludo a todos.

[furious-angel]

Hola amigos:

Os comento un caso que me pasó esta misma semana y que me dio qué pensar. Circulaba normal por una carretera nacional cuando empiezo a sentir como un "tracatrá" y no de continuo. Dado que el coche tiene ya más de un millón de km. dije: esto se acabó. El caso es que nada más que encontré un hueco aparqué. Abro el capó del motor y encuentro uno de los ventiladores del radiador (A4 TDI), concretamente el de la parte derecha, fuera de su sitio, es decir, colgando apoyado contra el motor. Lo primero que pensé que se habían roto los anclajes, de modo que intentaba de alguna manera sujetarlo para poder llegar a casa. El caso es que después de buscar un rato algún apaño me fijo y compruebo que simplemente el radiador se salió de su sitio, es decir, que solamente con un poco de presión y después girando quedó fijado. La pregunta que me hago es: cómo es posible que lleven esta sujección tan simple? Tuve la suerte de que fue el derecho, que si llega a ser el otro me cae contra el alternador y me la prepara gorda. Nada más encuentre un poco de tiempo voy a procurar fijarlo con algo (bridas, etc.).

Perdón por el tocho y un saludo a todos.

No me cabe en la cabeza como se te pudo salir el radiador de su sitio para que se te quedara colgando el ventilador. Voy a entender que fue el ventilador que se salio de su sujecion en el radiador, lo volviste a colocar, giraste y anclo. Aun te faltarian por montar los tornillos que lo bloquean en esa posicion, posiblemente se cayeran y se descolgo por su giro y las vibraciones. Si te fijas bien en el ventilador deberian verse claramente los huecos para esos tornillos (no recuerdo si era uno o varios, disculpa), pero teniendolo montado eran accesibles asi que los veras a simple vista.

 

Un saludo.

[Rf20vT]

Yo tampoco recuerdo cómo va anclado el electro, pero será eso, se habrán soltado los tornillos que lo sujetan al frente (o va anclado al radiador? No lo recuerdo)

 

De todos modos tranquilo, porque el hidrostático va anclado al motor, y si se ha de soltar algo, serían las aspas (y ya sería dificil que se soltasen asi como asi)

 

Saludos

[ttoni]

Piensa que aunque el anclaje que lleva no te guste, ha aguantado mas de un millon de kilometros, asi que tampoco es tan malo el sistema.

 

saludos

[TURBO INSIDE]

Piensa que aunque el anclaje que lleva no te guste, ha aguantado mas de un millon de kilometros, asi que tampoco es tan malo el sistema.

 

saludos

 

 

+1, ya nos gustaría que nos llegaran a todos eso km y que los fallos sean esos.

 

Saludos

[GoNzCiD]

Piensa que aunque el anclaje que lleva no te guste, ha aguantado mas de un millon de kilometros, asi que tampoco es tan malo el sistema.

 

saludos

 

 

+1, ya nos gustaría que nos llegaran a todos eso km y que los fallos sean esos.

 

Saludos

 

Donde hay que firmar?