Nuevo con abuelo

[jha4b5]

Muy buenas.

Soy de Burgos y me he hecho con un A4 de 1995 (aleman) rematriculado en España en 1997.

Tras leer varios bricos muy interesantes y tantas aportaciones como habeis hecho, me he decidido a presentarme y solicitar vuestra ayuda.

El coche tiene la friolera de 277mil km, la verdad es que está muy cuidado, techo solar detalles en "madera" clima etc.

He cambiado el aceite y el refrigerante para llevar la cuenta de los cambios, ya que aunque el coche fuera de un conocido, prefiero llevar yo el control de estas cosas.

Empiezo con mis problemas...............

Me aparece en la parte del parcial del cuenta km "oil" y no se como resetearlo, he provado los "trucos" con los botones del cuadro pero no me funciona ninguno, o soy un torpe (que puede ser) o me hace falta el vagcom y el cable para resetearlo.

Mi cuadro es el que vine con el reloj analogico en el cuenta revoluciones.

¿Que cable he de comprar para enchufar el pc, donde lo compro, cuanto cuesta, son todos iguales? He visto alguno en ebay pero no se si el vendedor tiene que tener algún dato en concreto para saber cual es el que necesito, de ser asi...........¿que datos determinan el tipo de cable?

también estaria interesado en montar una alarma o kit de mando si sabeis de alguno economico y de facil montage, pero más adelante.

Como veis soy un mar de dudas, asique espero ansioso vuestras respuestas.

Gracias de antemano y un frio saludo desde Burgos

[BoR]

Muy buenas.

Soy de Burgos y me he hecho con un A4 de 1995 (aleman) rematriculado en España en 1997.

Tras leer varios bricos muy interesantes y tantas aportaciones como habeis hecho, me he decidido a presentarme y solicitar vuestra ayuda.

El coche tiene la friolera de 277mil km, la verdad es que está muy cuidado, techo solar detalles en "madera" clima etc.

He cambiado el aceite y el refrigerante para llevar la cuenta de los cambios, ya que aunque el coche fuera de un conocido, prefiero llevar yo el control de estas cosas.

 

Bienvenido al foro y enhorabuena por tu nuevo coche.

 

Empiezo con mis problemas...............

Me aparece en la parte del parcial del cuenta km "oil" y no se como resetearlo, he provado los "trucos" con los botones del cuadro pero no me funciona ninguno, o soy un torpe (que puede ser) o me hace falta el vagcom y el cable para resetearlo.

Mi cuadro es el que vine con el reloj analogico en el cuenta revoluciones.

 

Este post puede que te ayude.

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=50048&st=0

 

¿Que cable he de comprar para enchufar el pc, donde lo compro, cuanto cuesta, son todos iguales? He visto alguno en ebay pero no se si el vendedor tiene que tener algún dato en concreto para saber cual es el que necesito, de ser asi...........¿que datos determinan el tipo de cable?

 

El cable es un cable OBD-II. El software se llama vagcom.

Sobre donde comprarlo, si quieres me mandas un MP y te digo donde lo compré yo.

Para tu coche con un cable que soporte la versión 311.2 vas bien, aunque si la diferencia de precio no es alta puedes comprar uno que sirva para todos los modelos de audi y ahí lo tienes...

Yo tengo la 705.

 

también estaria interesado en montar una alarma o kit de mando si sabeis de alguno economico y de facil montage, pero más adelante.

Como veis soy un mar de dudas, asique espero ansioso vuestras respuestas.

Gracias de antemano y un frio saludo desde Burgos

 

Sobre la alarma seguro que se pasa por aquí alguien que la tenga montada y te dice algo, aunque vete mirando por ebay.

 

Dinos que modelo de motor lleva tu audi ya de paso, que seguro que no viene mal.

[jha4b5]

gracias por la respuesta, el motor de mi coche es el 1.9 tdi 90cv el más normalito, pero va muy bien.

el tema del reseteo lo he intentado ya todo jejeje, en un taller feubert (no me fio muhco) me han comentado que hay que hacerlo desde la centralita.

respecto al cable y la versión............ no se cual he de pillar pero de momento me parec que lo más normalito aunque si bien dices que la diferencia no es mucha se puede tener para todos los audis que no es cosa mala.

tienes un MP

[BoR]

Hombre, si no consigues resetear desde el cuadro, cuando te pilles vagcom lo haces desde el modulo 17 y listo.

[Portugues]

Bienvenido al foro!!.Unas fotillos del bicho para cponocerlo cuando puedas.En cuanto a lo que preguntas,nada que añadir a lo que ha dicho BOR.

 

Un saludo.Portugues.

[jha4b5]

A ver si le hago unas fotos para que veais el "clasico" jejeje.

Respecto al vagcom................ en Ebay he visto alguno de los que venden y me pregunto si hay alguna diferencia entre las versiones o conectores, si me pudierais ayudar a decidir cual es el que me hace falta............... creo que el conector tiene 16 pines, de todos modos también os colgaré una foto des susodicho, aunque creo que este es el correcto (Diagnose Interface für Audi A2 A3 A4 VAG COM 409.1 USB)

http://cgi.ebay.es/Diagnose-Interface-fuer...=item2304f7b982

 

 

Que os parece?

gracias

[_SPaRK_]

Por experiencia propia ( He comprado 2 por ebay de VAG COM BARATOS ) y los 2 han muerto en su segundo dia de trabajo.

 

Ahora Carlos A4 B5 me recomendo comprarlo donde lo compro el, y he pagado mas que en ebay pero de momento de put* madre.

 

Salu2!

 

PD: Bienvenido

Editado 26 de Enero del 2010 por _SPaRK_

[BoR]

Como bien te dice Spark, mejor gastártelo a la primera... me parece que te pase un MP, ¿no?

[jha4b5]

Por experiencia propia ( He comprado 2 por ebay de VAG COM BARATOS ) y los 2 han muerto en su segundo dia de trabajo.

 

Ahora Carlos A4 B5 me recomendo comprarlo donde lo compro el, y he pagado mas que en ebay pero de momento de put* madre.

 

Salu2!

 

PD: Bienvenido

 

 

pero que es lo que rompiste el cable o el programa que se fué al garete?

si es el cable supongo que tendrá reparación y el programa en la mula estará no?

Por cierto donde y cuanto elde Carlos A4 B5?

Editado 26 de Enero del 2010 por jha4b5

[_SPaRK_]

Por experiencia propia ( He comprado 2 por ebay de VAG COM BARATOS ) y los 2 han muerto en su segundo dia de trabajo.

 

Ahora Carlos A4 B5 me recomendo comprarlo donde lo compro el, y he pagado mas que en ebay pero de momento de put* madre.

 

Salu2!

 

PD: Bienvenido

 

 

pero que es lo que rompiste el cable o el programa que se fué al garete?

si es el cable supongo que tendrá reparación y el programa en la mula estará no?

 

Cada cable lleva su propio software, si pones en el cable un software de mula jodes el cable.

 

El cable tambien es guarrete, al final no se bien si era cable o software, pero solo se que de los 2 que compre, los 2 me sirvieron el primer dia.

 

El chino se froto las manos, y dijo que habia sido por causas de instalar una version erroneo.

 

Al final, no quise discutir por 12€ y compre uno bueno.

 

Salu2

[jha4b5]

Por experiencia propia ( He comprado 2 por ebay de VAG COM BARATOS ) y los 2 han muerto en su segundo dia de trabajo.

 

Ahora Carlos A4 B5 me recomendo comprarlo donde lo compro el, y he pagado mas que en ebay pero de momento de put* madre.

 

Salu2!

 

PD: Bienvenido

 

 

pero que es lo que rompiste el cable o el programa que se fué al garete?

si es el cable supongo que tendrá reparación y el programa en la mula estará no?

 

Cada cable lleva su propio software, si pones en el cable un software de mula jodes el cable.

 

El cable tambien es guarrete, al final no se bien si era cable o software, pero solo se que de los 2 que compre, los 2 me sirvieron el primer dia.

 

El chino se froto las manos, y dijo que habia sido por causas de instalar una version erroneo.

 

Al final, no quise discutir por 12€ y compre uno bueno.

 

Salu2

 

 

Por 12€................ donde dices que lo has comprado............ mandame un MP si eso

Gracias

[GoNzCiD]

El caso es que el cable ha de funcionar con el software de la misma versión. No pasa nada porque te bajes uno de donde sea siempre que le metas la misma versión. Si le metes una superior le dejas inutilizable, Si el cable es malo, aunque uses el mismo software puede estropearse y corromperse la info de los programables y se jode.

 

Tened cuidado que no se actulice la aplicación cuando la ejecutais, con eso y un cable de "calidad", no tendrás problemas. Para lo primero hay una opción en el vag-com de no conectarse a internet. Despues puedes usar un cortafuegos para no dejarle acceder, además también puedes crearte otro usuario en la máquina y solo instalar el vag para este usuario, a este usuario no le das acceso a internet. Yo lo uso en el unico usuario que tengo y lo unico que hago es tener precaución: está desactivado la opción de conectarse y además apago el wifi del portatil cuando lo uso.

 

 

salu2

[_SPaRK_]

El caso es que el cable ha de funcionar con el software de la misma versión. No pasa nada porque te bajes uno de donde sea siempre que le metas la misma versión. Si le metes una superior le dejas inutilizable, Si el cable es malo, aunque uses el mismo software puede estropearse y corromperse la info de los programables y se jode.

 

Tened cuidado que no se actulice la aplicación cuando la ejecutais, con eso y un cable de "calidad", no tendrás problemas. Para lo primero hay una opción en el vag-com de no conectarse a internet. Despues puedes usar un cortafuegos para no dejarle acceder, además también puedes crearte otro usuario en la máquina y solo instalar el vag para este usuario, a este usuario no le das acceso a internet. Yo lo uso en el unico usuario que tengo y lo unico que hago es tener precaución: está desactivado la opción de conectarse y además apago el wifi del portatil cuando lo uso.

 

 

salu2

 

+1

 

Sobre el MP supongo que el de BoR sera el mismo al que le compre yo.

 

Salu2!

[DARTANYAN]

también estaria interesado en montar una alarma o kit de mando si sabeis de alguno economico y de facil montage, pero más adelante.

Como veis soy un mar de dudas, asique espero ansioso vuestras respuestas.

Gracias de antemano y un frio saludo desde Burgos

 

Bienvenido compañero !!!

 

Referente a la alarma puedes montar la alarma PASER de AUDI para nuestros modelos. En la misma alarma tienes la modalidad de pedirla con volumetrico o sin ella.

 

En mi A4 llevo esta que te refiero sin volumetrico y con alza lunas automatico al activarla.

y en mi A100 que se quemó tb monté la alarma PASER per con volumetrico interior y alza lunas automatico. Te recomiendo esta última; ya que es la más completa, y no te va a dar problemas pq es ORIGINAL AUDI.

 

Precio: 300 € en el concesionario creo que fué para la volumetrica.

 

y en el A4 se serie fueron 60.000 ptas.

 

Deberias de ir al conce y preguntar. La unica premisa que te pide esta alarma ORIGINAL es que tengas en el paquete COMFORT, que creo que por los extras que comentas lo debe de llevar de serie.

 

Toma tocho!

 

Saludos desde Barcelona,

[DARTANYAN]

también estaria interesado en montar una alarma o kit de mando si sabeis de alguno economico y de facil montage, pero más adelante.

Como veis soy un mar de dudas, asique espero ansioso vuestras respuestas.

Gracias de antemano y un frio saludo desde Burgos

 

Bienvenido compañero !!!

 

Referente a la alarma puedes montar la alarma PASER de AUDI para nuestros modelos. En la misma alarma tienes la modalidad de pedirla con volumetrico o sin ella.

 

En mi A4 llevo esta que te refiero sin volumetrico y con alza lunas automatico al activarla.

y en mi A100 que se quemó tb monté la alarma PASER per con volumetrico interior y alza lunas automatico. Te recomiendo esta última; ya que es la más completa, y no te va a dar problemas pq es ORIGINAL AUDI.

 

Precio: 300 € en el concesionario creo que fué para la volumetrica.

 

y en el A4 se serie fueron 60.000 ptas.

 

Deberias de ir al conce y preguntar. La unica premisa que te pide esta alarma ORIGINAL es que tengas en el paquete COMFORT, que creo que por los extras que comentas lo debe de llevar de serie.

 

Toma tocho!

 

Saludos desde Barcelona,