Uno de Potencia

[JM-A3]

Hola a todos.

 

Os comento, ayer domingo hice un viaje de relax a la vecina ciudad de Leon, (a pasar el domingo con la jefa, tomar un vemut y poco mas), tal como fue planeado

el viaje, ibamos sin prisa, subimor por el Pajares, para quien no lo conozca, es un puerto de una pendiente media considerable sobre todo la dos ultimas

rampas que comunmene conocemos como el 15 y el 17 (esto es por el % de inclinacion, aunque realmente tienen mucho más)

 

Pues al tema, subiendo el el 15 en cuarta, subia solo, en ese punto hay carril de lentos pero es muy revirado a parte de empinado, le di a retorcer y todavia estoy

impresionado de como empujaba el cab***, me saltaba el control de tracion en el cuadro, (no tengo muy buenas ruedas delante y estaba lloviendo) pero el

coche pol sitio y todavia parecia que podia subir más rapido, decir que en el FIS me pedia la 5ª.

 

Conclusion, es un 140 cv common rail con dpf, y viendo como empuja, no se lo que se sentira subiendo con un 170 o algo más.

 

Un saludo

[Viann]

Esta bien... fondo de 4ª son unos 150.

El mio en cualquier subida se pone a 210.

 

Saludos

[Giantcarlos]

Hola a todos.

 

Os comento, ayer domingo hice un viaje de relax a la vecina ciudad de Leon, (a pasar el domingo con la jefa, tomar un vemut y poco mas), tal como fue planeado

el viaje, ibamos sin prisa, subimor por el Pajares, para quien no lo conozca, es un puerto de una pendiente media considerable sobre todo la dos ultimas

rampas que comunmene conocemos como el 15 y el 17 (esto es por el % de inclinacion, aunque realmente tienen mucho más)

 

Pues al tema, subiendo el el 15 en cuarta, subia solo, en ese punto hay carril de lentos pero es muy revirado a parte de empinado, le di a retorcer y todavia estoy

impresionado de como empujaba el cab***, me saltaba el control de tracion en el cuadro, (no tengo muy buenas ruedas delante y estaba lloviendo) pero el

coche pol sitio y todavia parecia que podia subir más rapido, decir que en el FIS me pedia la 5ª.

 

Conclusion, es un 140 cv common rail con dpf, y viendo como empuja, no se lo que se sentira subiendo con un 170 o algo más.

 

Un saludo

Buenas.

¿Control de tracción? ¿Malas ruedas? ¿Lloviendo? <_<

Salu2

Editado 26 de Enero del 2010 por Giantcarlos

[Tineo]

...a pasar el domingo con la jefa, tomar un vemut y poco mas...

.... ibamos sin prisa...

... el 15 en cuarta.....

.... le di a retorcer y todavia estoy impresionado de como empujaba el cab*** .....

.... me saltaba el control de tracion en el cuadro....

.... no tengo muy buenas ruedas delante y estaba lloviendo....

.......parecia que podia subir más rapido...

.... el FIS me pedia la 5ª.....

veo que va bien ¿no?

 

jaja,

ojito con el pajares, la gc sabe que moteros y demás gente van el finde a desfogarse y estan al quite.

 

por cierto, en la última kdda en villamanin (ezequiel, por supuesto) los cinco coches q subíamos de asturias hicimos una subida pa enmarcar.

sl2.

[lupogt]

Hola a todos.

 

Os comento, ayer domingo hice un viaje de relax a la vecina ciudad de Leon, (a pasar el domingo con la jefa, tomar un vemut y poco mas), tal como fue planeado

el viaje, ibamos sin prisa, subimor por el Pajares, para quien no lo conozca, es un puerto de una pendiente media considerable sobre todo la dos ultimas

rampas que comunmene conocemos como el 15 y el 17 (esto es por el % de inclinacion, aunque realmente tienen mucho más)

 

Pues al tema, subiendo el el 15 en cuarta, subia solo, en ese punto hay carril de lentos pero es muy revirado a parte de empinado, le di a retorcer y todavia estoy

impresionado de como empujaba el cab***, me saltaba el control de tracion en el cuadro, (no tengo muy buenas ruedas delante y estaba lloviendo) pero el

coche pol sitio y todavia parecia que podia subir más rapido, decir que en el FIS me pedia la 5ª.

 

Conclusion, es un 140 cv common rail con dpf, y viendo como empuja, no se lo que se sentira subiendo con un 170 o algo más.

 

Un saludo

 

Que coche tenias antes??

[Carlitos-A3]

Hola a todos.

 

Os comento, ayer domingo hice un viaje de relax a la vecina ciudad de Leon, (a pasar el domingo con la jefa, tomar un vemut y poco mas), tal como fue planeado

el viaje, ibamos sin prisa, subimor por el Pajares, para quien no lo conozca, es un puerto de una pendiente media considerable sobre todo la dos ultimas

rampas que comunmene conocemos como el 15 y el 17 (esto es por el % de inclinacion, aunque realmente tienen mucho más)

 

Pues al tema, subiendo el el 15 en cuarta, subia solo, en ese punto hay carril de lentos pero es muy revirado a parte de empinado, le di a retorcer y todavia estoy

impresionado de como empujaba el cab***, me saltaba el control de tracion en el cuadro, (no tengo muy buenas ruedas delante y estaba lloviendo) pero el

coche pol sitio y todavia parecia que podia subir más rapido, decir que en el FIS me pedia la 5ª.

 

Conclusion, es un 140 cv common rail con dpf, y viendo como empuja, no se lo que se sentira subiendo con un 170 o algo más.

 

Un saludo

Buenas.

¿Control de tracción? ¿Malas ruedas? ¿Lloviendo? :clap1:

Salu2

 

Cuidadin, cuidadin.

[Carlitos-A3]

...a pasar el domingo con la jefa, tomar un vemut y poco mas...

.... ibamos sin prisa...

... el 15 en cuarta.....

.... le di a retorcer y todavia estoy impresionado de como empujaba el cab*** .....

.... me saltaba el control de tracion en el cuadro....

.... no tengo muy buenas ruedas delante y estaba lloviendo....

.......parecia que podia subir más rapido...

.... el FIS me pedia la 5ª.....

veo que va bien ¿no?

 

jaja,

ojito con el pajares, la gc sabe que moteros y demás gente van el finde a desfogarse y estan al quite.

 

por cierto, en la última kdda en villamanin (ezequiel, por supuesto) los cinco coches q subíamos de asturias hicimos una subida pa enmarcar.

sl2.

 

 

Por cierto ya esta todo arreglado, las obras que estaban haciendo?

 

Hay que tener mucho cuidado que yo me los he visto ahi to amagaos por la cuneta/arcen tos escondidos...

 

Me da mas miedo los moteros, que la propia GC.

 

 

Un saludo

[Juanma_75]

...a pasar el domingo con la jefa, tomar un vemut y poco mas...

.... ibamos sin prisa...

... el 15 en cuarta.....

.... le di a retorcer y todavia estoy impresionado de como empujaba el cab*** .....

.... me saltaba el control de tracion en el cuadro....

.... no tengo muy buenas ruedas delante y estaba lloviendo....

.......parecia que podia subir más rapido...

.... el FIS me pedia la 5ª.....

veo que va bien ¿no?

 

jaja,

ojito con el pajares, la gc sabe que moteros y demás gente van el finde a desfogarse y estan al quite.

 

por cierto, en la última kdda en villamanin (ezequiel, por supuesto) los cinco coches q subíamos de asturias hicimos una subida pa enmarcar.

sl2.

 

 

Para que veas Tineo lo que tiran nuestros C.R., y eso que está sin vitaminar

 

P.D.: A3TRUBIA, si puedes, el jueves pásate por el llagar, que soy el único C.R. del P.R.C. y los Bomba Inyector me dan collejas por todos los lados.

[DANIATTRACT]

Esta bien... fondo de 4ª son unos 150.

El mio en cualquier subida se pone a 210.

 

Saludos

El tuyo está dopao

[lupogt]

Esta bien... fondo de 4ª son unos 150.

El mio en cualquier subida se pone a 210.

 

Saludos

El tuyo está dopao :ranting2:

Pero como el conductor es un mula......no sabe trazar y se le deja atras

[Tineo]

....que soy el único C.R. del P.R.C. y los Bomba Inyector me dan collejas por todos los lados.

jaja,

q tampoco es para tanto.

Es que en menudo sitio te fuiste a meter con los dopaos pump duse de fermo y audiete, jeje.

yo ahora he vuelto a los "civilizados"

[JM-A3]

Antes tenia un Golf III de gasolina, un 18i con 90 cv.

 

Por cierto, mejor coche no tendré nunca, que cosa más dura de coche.

Ahora lo tiene mi cuñada, se marcho pa Madrid con él y tan alegre,

tiene 239000 km y nunca me dio un minimo problema.

De echo me decidí a cambiar de coche por el problema de las tres puertas, sino

demomento ni loco.

[JM-A3]

Me gustaria pasarme un dia po esa quedada de lo s jueves, pero tengo que encontrar un hueco, que ando muy liao con el currele.

 

Me comprometo a pasarme, pero no se cuando.

 

P.D: Lo tengo dificil, además en breve voi ser papaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

 

Un saludo.

[JM-A3]

Hola a todos.

 

Os comento, ayer domingo hice un viaje de relax a la vecina ciudad de Leon, (a pasar el domingo con la jefa, tomar un vemut y poco mas), tal como fue planeado

el viaje, ibamos sin prisa, subimor por el Pajares, para quien no lo conozca, es un puerto de una pendiente media considerable sobre todo la dos ultimas

rampas que comunmene conocemos como el 15 y el 17 (esto es por el % de inclinacion, aunque realmente tienen mucho más)

 

Pues al tema, subiendo el el 15 en cuarta, subia solo, en ese punto hay carril de lentos pero es muy revirado a parte de empinado, le di a retorcer y todavia estoy

impresionado de como empujaba el cab***, me saltaba el control de tracion en el cuadro, (no tengo muy buenas ruedas delante y estaba lloviendo) pero el

coche pol sitio y todavia parecia que podia subir más rapido, decir que en el FIS me pedia la 5ª.

 

Conclusion, es un 140 cv common rail con dpf, y viendo como empuja, no se lo que se sentira subiendo con un 170 o algo más.

 

Un saludo

Buenas.

¿Control de tracción? ¿Malas ruedas? ¿Lloviendo? :crying_anim:

Salu2

 

 

Pues eso, que debido a lo que empujaba el coche, a lo revirado y pendiente de las ultimas rampas de pajares,( no se si lo conoces?), a que estaba lloviendo

que las ruedas delanteras no tan muy allá, me saltaba el TC, en el cuadro (bueno ahora no pone Tc sale un icono de un coche derrapando)

Pero eso si el coche no se escapo ni un pelo, fue por el sitio.

[JM-A3]

Esta perfecto, sigue siendo pajares con su encanto, pero perfecto.

Ademas hace tiempo ya que quitaron los camiones que subian con carbon para la Robla, y ahora hay menos camiones

y un domingo, domingeros como yo el otro dia je,je,je.