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El tiron del 225cv se nota en diferencia con un 180cv...

A un 180cv FWD creo q sólo se le puede poner la segunda salida del escape pero "falsa"y al 180cv Quattro se le puede poner una segunda salida "real"aunq q me corrijan los entendidos...

 

Q pasa por ahí, hay algun pufo a la vista? ;)

Hola Canin

 

Al 180 delantera tb se le pued eponer dos salidas "verdaderas" solo que cambiando el escape por uno aftermarket tipo Miltek o Eissenman que las dos salidas son de verdad de la buena, por ejemplo jeTT llevaba (sic) este ultimo.

 

Evidentemente es algo mas complejo y mas caro que el kit de Audi que llevo yo de "capitan garfio"

 

un saludo

Publicado
El tiron del 225cv se nota en diferencia con un 180cv...

A un 180cv FWD creo q sólo se le puede poner la segunda salida del escape pero "falsa"y al 180cv Quattro se le puede poner una segunda salida "real"aunq q me corrijan los entendidos...

 

Q pasa por ahí, hay algun pufo a la vista? :D

Hola Canin

 

Al 180 delantera tb se le pued eponer dos salidas "verdaderas" solo que cambiando el escape por uno aftermarket tipo Miltek o Eissenman que las dos salidas son de verdad de la buena, por ejemplo jeTT llevaba (sic) este ultimo.

 

Evidentemente es algo mas complejo y mas caro que el kit de Audi que llevo yo de "capitan garfio"

 

un saludo

De capitán Garfio? :lol::lol::lol::lol:

Yo estuve pensando en ponerle la doble salida..pero al final decidi q antes las llantas...pero al final me vino la Hipoteca y adios doble salida y llantas...q bien q Audi me pone el alerón gratis!! ;):D

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otra diferencia es el maletero,

El 180 es más profundo (270L), por que no lleva tracción trasera.

El 225 tiene menos profundidad (220L).

El 180cv Quattro tiene el mismo maletero q el 225cv y tb hay un 180cv Quattro con 6velocidades,si no recuerdo mal ;)

La diferencia entre los maleteros es entre el 225 y el 180 sin quattro.

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Hola,

 

la differencia se puede ver en el tamño de los discos de frenos traseros ;)

 

225CV diámetro 256 mm, ventilados (se dice asi en español ???), y 22 mm de grueso si son nuevos

 

180CV quattro diámetro 239 mm, sin ventilación y 9 mm

 

180CV diámetro 232 mm, sin ventilación y 9 mm

 

El probleme existe en los TTR de 180CV y 150CV estos son identicos en todo pero por el numero del bastidor seguro que se puede avariguar la verdad :D

 

Un saludo

 

rodrob

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